风力发电机组核心部件,应用场景复杂技术壁垒高。风电轴承是连接
机组中传动、偏航和变桨等系统转向的重要部件,主要分为变桨轴承、
偏航轴承和传动系统轴承(主轴、齿轮箱及电机轴承)两大类。其上
游为原材料供应商,下游方向为风机整机总装厂商和风电场投资运营
商。由于风机工作环境非常恶劣,且维修成本较高、难度较大,因此
对风机的质量和使用寿命要求极高,作为影响风机寿命和稳定性的关
键部件,轴承的技术壁垒高,针对主轴轴承的要求更是需达到无故障
运转达 13*104小时以上。
八大海外厂商形成垄断,国内风电轴承市场有望持续扩容。目前轴承
行业以国外为主导,全球 70%以上的轴承市场份额由瑞典 SKF、德国
Schaeffler、日本 NSK 等八大厂商占据,国内主要占据中低端市场。
我国风电轴承生产基地大多位于东北、洛阳地区等国有传统重工业基
地。在行业政策的支持下,国内轴承企业积极进行轴承技术攻关和自
主研发,现在已经实现大部分偏航轴承和变桨轴承的自产自用,仅有
大功率主轴轴承的国产化程度较低。
风机大型化趋势确定,国内厂商性价比凸显。风机大型化对轴承的配
套能力提出了更高挑战。轴承单MW 价值量随着风机功率的增加有显
著的提升,国产品牌产品价格相比于进口品牌更具价格优势,而未来
风机大型化极大可能会拓宽主轴轴承的市场空间。国内厂商中,偏航
变桨轴承和3MW 以下的主轴轴承已基本完成国产化,新强联 3MW 主
轴轴承已实现批量生产,5.5MW 主轴轴承也已进入样机交付阶段。
轴承迎来技术迭代,独立变桨主流趋势渐显。随着风电机组大型化成
为必然趋势,传统的统一变桨轴承已经不能满足要求,独立变桨技术
采用三排圆柱滚子轴承,在相同条件下承载能力更高,有望驱动轴承
市场扩容。未来 5MW 以上的机型有望逐步采用独立变桨技术。目前国
内存在新强联、成都天马等少数厂商在生产独立变桨轴承,存在较大
的市场潜力。
风险提示:下游装机不及预期;产品技术方向发生改变。