安全绿色出行设计指南——让公共交通安全可达-中国城市规划设计研究院免费下载

安全绿色出行设计指南 —— 让公共交通安全可达1WRI.ORG.CN李威 陈仲 蒋慧 周乐 KIM BENG LUADESIGN MANUAL ON SAFE ACCESS TO PUBLIC TRANSPORTATION IN CHINA安全绿色出行设计指南 —— 让公共交通安全可达2WRI.org.cn校对：�谢亮�hippie@163.com设计与排版：�张烨�harryzy5204@gmail.comThis report was made possible through funding from Bloomberg Philanthropies.本报告由彭博慈善基金会赞助。安全绿色出行设计指南 —— 让公共交通安全可达I目录V 执行摘要1 背景1 公共交通系统在我国城市蓬勃发展2 公共交通“最后一公里”的安全值得重视3 良好的设计是提升道路安全的重要手段�7 现状问题梳理7 公交站点区域的界定8 我国公交站点的类型与优缺点10 公交站点区的安全问题11 公交服务区的安全问题12 现有规划设计规范15 公共交通安全可达的设计原则与要点15 公交站点安全可达的设计原则�16 公交站点安全可达的设计要点�19 步行设施设计19 加密步行网络20 优化步行空间22 提升步行品质23 完善无障碍设计25 自行车设施设计25 自行车道外绕公交车站27 减少自行车与公交车的干扰28 保障自行车路权30 优化自行车停车33 过街设施设计33 平面过街35 过街安全岛设计36 过街等候区设计37 特殊过街设计37 立体过街设施39 站点区路边停车39 紧邻路缘石设置路边停车40 紧邻车道设置路边停车40 港湾式公交停靠站对停车43 标识标线设计43 公交站牌44 街区导向图44 标线47 体制机制建议47 相关部门和职能48 存在的障碍48 解决思路50 术语表51 参考文献IIWRI.org.cn图 1-1 国内外大城市公共交通系统日均客运量 ............................................................................................................................................................................................................................... 1图 1-2 我国部分城市与公共交通接驳的慢行交通方式中步行所占的比例 ........................................................................................................................................... 2图 1-3 丹麦哥本哈根小汽车、公交车与自行车三种出行方式在到达、使用过程中导致的交通事故情况比较 ......................... 2图 1-4 我国交通事故死亡群体分布比例 ................