⚫ 银行业金融机构绿色贷款的顶层政策体系在 2012 年建立,此后相关的文件陆
续推出,2020 年12 月中央工作会议提出“碳达峰、碳中和”,2021 年相关政
策加速落地,其中和绿色贷款最相关的是央行在 2021 年11 月创设推出碳减
排支持工具。
⚫ 绿色贷款规模在近几年保持较高的增长,投向行业呈现更加多元化的趋势。
截止至 2021 年三季度末,主要金融机构绿色贷款余额为 14.78 万亿元,同比
+28%,规模继续保持较高的增长。分行业看,2021 年三季度末绿色贷款余额
中,交通运输、仓储和邮政业 4.02 万亿元(占比 27.2%),电力、热力、燃气
及水生产和供应业 4.08 万亿元(占比 27.6%),其他行业 6.68 万亿元(占比
45.2%),投向行业近几年也呈现更加多元化的趋势,其他行业的占比从 2018
年末的 23.8%提升至 2021 年三季度的 45.2%。
⚫ 六大行绿色贷款规模占全行业绿色贷款余额比例超过 50%。根据 2020 年末相
对完整的数据,全行业绿色贷款余额为 11.95 万亿元。六大行 2020 年合计绿
色贷款规模 6.24 万亿元,合计占比 53.2%;绿色贷款规模前十的上市银行,
除六大行外,还包括股份行中的兴业银行、浦发银行、招商银行和华夏银行。
⚫ 上市银行目前绿色贷款在贷款中占比大多在 5%-10%之间。大行中,工商银行
(10.8%)、农业银行(10.7%)和建设银行(8.7%)的绿色贷款占比相对较高,
股份行中,兴业银行(9.8%)和华夏银行(9.3%)的绿色贷款占比相对较高,城
农商行中,南京银行(11.5%)、江苏银行(9.2%)和贵阳银行(8.4%)的绿色
贷款占比相对较高。
⚫ 碳减排支持工具,可能成为信贷增量重要来源,大行利差水平好于股份行。
我们估算出上市大行和股份行碳减排项目利差在 1.77%-2.17%之间,和各家银
行2021H1 的利差对比,可以发现:(1)六 大行碳减排项目利差略高于各家银
行目前的利差水平(邮储银行除外);(2)股份行碳减排项目利差略低于各家
银行目前的利差水平(浦发银行除外)。单纯从利差的角度,大型银行碳减排
项目利差整体高于大多数股份行,投放碳减排项目的动力可能相对更强。
⚫ 预计明年绿色贷款仍是信贷中的重要增量,重点关注政策变化。我们假设
2021Q4 绿色信贷余额季度环比增长 5%,则 2021 年末绿色信贷余额为 15.5 万
亿元;假设 2022 年绿色信贷余额实现 25%的增长,则 2022 年末绿色贷款余额
将达到 19.4 万亿元,对应新增绿色贷款规模约 3.9 万亿元,成为明年信贷中
的重要增量。同时我们需要重点关注政策变化,如果有进一步的支持政策推
出,例如让银行投放绿色信贷的部分可以节约资本等,则银行的动力会更强,
绿色信贷的增量规模也可能会更大,同时上市银行中绿色信贷规模较高或占
比较高的银行亦有望从中受益。