【研报】储能行业将步入全流程标准化、规范化发展---英大证券免费下载

请务必阅读最后一页的免责条款1证券研究报告 | 行业周报 | 电力能源电力能源行业周报储能行业将步入全流程标准化、规范化发展行业视点：储能： 2 月 24 日国家标准化管理委员会和国家能源局联合印发《新型储能标准体系建设指南》。《新型储能标准体系建设指南》针对电化学储能、压缩空气储能、可逆燃料电池储能等各类储能技术，从基础通用、规划设计、设备试验、施工验收、并网运行、检修监测、运行维护、安全应急八个方面构建标准体系，其中 2023 年制修订 100 项以上新型储能重点标准，2025 年形成较为完善的系列标准。根据新型储能标准体系表，在 205 项新型储能标准中，八个方面相关标准数量分别为：基础通用（已发布 4 个、计划发布 1 个、合计 5 个），规划设计（14、50、64），设备试验（37、2、39），施工验收（6、6、12），并网运行（24、0、24），检修监测（21、2、23）、运行维护（8、9、17），安全应急（8、13、21），其中计划发布的标准主要集中在规划设计、安全应急、运行维护和施工验收 4 个方面。随着《新型储能标准体系建设指南》的发展，储能行业将逐步步入全流程标准化、规范化发展，对行业影响发展主要体现在：一是对产业链零部件、系统集成、电站 EPC 提出更高要求，头部企业将凭借资金、技术、经验等优势强者恒强，市场集中度有所提升；二是进一步推动温控、消防等技术进步，补齐当前储能发展短板；三是储能技术标准走出去有利于储能产业走出去。新能源汽车及锂电池：当地时间 2 月 14 日，欧洲议会在斯特拉斯堡通过了欧委会和欧洲理事会达成的《2035 年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》。从欧盟此次达成的《协议》，提出到 2035 年，所上市的汽车和货车二氧化碳排放均将减至零，意味着未来汽油、柴油、油电混合动力、插电式混合动力、增程式动力车型，从 2035 年起无法在欧盟成员国上市，只授权销售纯电动汽车和氢燃料电池汽车。此次欧盟批准议案的通过，进一步明确了减少碳排放、实现碳中和依旧是未来汽车产业的重点发展方向，也更进一步加大了对中国品牌出口车企的考验和机遇。新能源：2 月 23 日国家发改委等九部门发布《关于统筹节能降碳和回收利用 加快重点领域产品设备更新改造的指导意见》侧重节能降碳和回收利用并重，推进重点领域产品设备能效水平：（1）到 2025 年，与 2021 年相比，工业锅炉、电站锅炉平均运行热效率分别提高 5个百分点和 0.5 个百分...