下行,引致房地产投资意愿低迷,房屋新开工面积当月同比自
2021 年4月由正转负,12 月新开工面积同比骤降至 31.1%,全年
房屋新开工面积累计同比下滑 11.4%。惠誉博华预计,在销售端尚
未回暖,房企信用风险压力仍较大的背景下,2022 年房地产行业
投资疲软状态较难扭转,新开工数据仍将不容乐观,而与之相关
性很高的地产用钢需求也将随之减少。
2021 年,地方政府专项债券发行后置,虽在 Q4 加速发行,但未
完全形成实物工作量,全年基础设施建设投资(不含电力)勉强
维持正增(+0.4%),基建投资表现差强人意。2022 年1月,地
方两会相继召开,各省明确提出了其投资目标,投向领域集中于
基础设施,“稳增长”信号进一步明确,基建投资将成为年内经
济平稳运行的压舱石,包括保障性住房投资、新基建等在内的基
建投资力度将增强。基建作为用钢大户,将对 2022 年钢铁需求端
形成有效支撑,成为对冲房地产行业用钢需求下滑的中坚力量。
制造业需求方面,虽然存在“缺芯冲击”,2021 年中国汽车产量
仍逆转了连续三年下滑趋势,同比增长 4.8%至2,652.8 万辆;随
着缺芯问题边际改善,叠加新能源汽车产销量持续快速增长,惠
誉博华认为 2022 年汽车用钢需求将延续低速增长。经历 2020 年
主要由更新换代引起的销售激增之后,2021 年挖掘机产量增速大
幅减缓,全年实现产量 36.2 万台,同比增长 5.4%;2022 年基建
投资将提速,叠加出口快速增长预期,挖掘机需求面临良好支撑,
惠誉博华预计以挖掘机为代表的工程机械用钢需求亦将保持小幅
增长。受房地产销售疲软叠加海外耐用品需求下降影响,预期白
色家电整体需求低迷,不过出口仍将强于内销。此外,得益于
2021 年全球海运需求“井喷”,造船行业景气度高涨,中国造船
市场手持订单量占世界全部订单量的过半,而订单量的高增将推
动2022 年造船业对钢铁的旺盛需求。
中国政府在 2021 年两次调整钢材出口退税政策,旨在控制出口总
量、减少普通产品出口、促进高端产量出口、控制内贸转出口,
但由于上半年外需十分强劲,叠加低基数效应,全年钢材净出口
5,264.4 万吨,同比增长 57.4%(2021 年较 2019 年增长 1.1%),
5月及 8月取消出口退税政策执行后,控制效果立竿见影,月度净
出口量呈下降趋势。world steel 预测 2022 年全球钢铁消费量同比
增长 2.2%,除中国外世界主要钢铁产地国家钢铁消费均正增;随
着印度、日本等海外主要钢铁产地疫情好转,粗钢产量逐步恢复,
同时出口退税政策取消影响逐步发酵,中国钢材净出口量或将结
束上涨趋势。
供需双弱格局将驱动钢价中枢下行
惠誉博华对 2020~2022 年钢铁行业供需格局进行简化推演。2021
年,供需平衡点较 2020 年而言,价涨量跌,年内价格呈“M型”
波动,5月在供给预期紧缩、需求强劲及大宗商品价格普涨的三重
力量共振下出现年内高点(综合钢价指数 234.8,较年初+42.0%),
之后政府对大宗商品价格严控,叠加下游需求放缓,钢价应声下
跌;粗钢产量压降导致供给偏紧,加之能耗双控政策趋严,9月钢
价出现第二波脉冲,上涨至 217.5(较年初+31.5%)。2022 年,
在供需双弱的紧平衡格局下,预计均衡价格中枢将较 2021 年有所
下行,但仍高于 2020 年,而均衡量也将呈现下降。库存作为供需
缓冲垫,去库进程有望加速。
供需推演图
资料来源:惠誉博华