Wood观点-氢能：碳中和目标正在改变中国氢能产业中长期发展VIP免费

氢能Wood 观点碳中和目标正在改变中国氢能产业中长期发展导语： 随着中国双碳目标的制定，政府和产业界已经有了相当充分的共识，一致认为氢能是有助于高能耗难脱碳的工业行业，比如交通运输、石油、化工、钢铁、冶金等实现碳中和重要方法。在这个大背景下，在2022年3月23日中国国家发展改革委、国家能源局联合印发 《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》中明确指出中国的氢能产业发展要助力实现碳达峰、碳中和目标，推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳安全高效能源体系。 自从制定了2060年之前实现碳中和的目标以来，中国的产业界都对氢能的大规模使用充满了期待，不但认为氢能可以成为未来能源生产和使用的重要组成部分，让国民生产生活与之紧密相关，也认为中国的氢能生产和使用将创造一个万亿级的能源市场，氢能经济可以加速中国的能源转型和产业升级。 随着中长期规划的颁布，产业界更加期待在整个氢能价值链，包括制氢 - 输氢 - 用氢，都能够获得规模化发展，降低成本，实现氢能经济。 包括船运和陆运等； Wood 观点: 氢能氢能 - 未来已至氢能经济 氢能产业挑战 随着中长期规划的颁布，产业界更加期待在整个氢能价值链，包括制氢 - 输氢 - 用氢，都能够获得规模化发展，降低成本，实现氢能经济。氢能产业发展肯定不会是一帆风顺的，除了技术挑战之外，还有以下挑战需要全球产业链共同面对： • 制氢环节：平衡蓝氢与绿氢的共同发展，一方面开展技术创新，一方面扩大产能满足氢能的大规模使用； • 输氢环节：建立输氢基础设施，有效改造并利用天然气网络实现氢能的大规模传输，建立多元化氢能运输体系，• 用氢环节：扩大终端市场使用，尤其是工业脱碳，零碳交通和零碳基建等领域； 在直面挑战的过程中，中国企业正在运用在可再生能源领域和动力电池领域积累的丰富经验，调动资源和资本发起前所未有的氢能产业变革，尤其是在高能耗行业，比如煤炭、石油、化工、钢铁、冶金、交通运输等，因为产业界已经达成了广泛的共识，那就是氢能的大规模应用将在未来的5-10年全面展开，谁都不希望被落下，谁都不希望失去碳中和时代的竞争力。 相比交通运输行业，能源、化工和钢铁企业对氢能的需求更加迫切。比如，可再生航油就是当下备受关注的领域。能源企业认为，实现航空业零碳排放的有效措施之一就是大规模使用“可再生航油”，因为它在不需要对现有飞机设计、结构和引擎做大规模的变更的基础上，就可以实现航空...