长江观氢系列二：全球视角下的氢能-云奔潮涌免费下载

分析师及联系人 [Table_Author] ● 邬博华 ● 徐科 ● 马军 ● 贾少波 (8621)61118797 (8621)61118721 (8621)61118720 (8621)61118721 wubh1@cjsc.com.cn xuke2@cjsc.com.cn majun3@cjsc.com.cn jiasb@cjsc.com.cn 执业证书编号： 执业证书编号： 执业证书编号： 执业证书编号： S0490514040001 S0490517090001 S0490515070001 S0490520070003 ● 任楠 (8621)61118721 rennan@cjsc.com.cn 执业证书编号： S0490518070001 请阅读最后评级说明和重要声明 请阅读最后评级说明和重要声明 2 / 26 [Table_Title1] 环保、电新 报告日期 2021-12-21 联合研究 行业深度 [Table_Title] 长江观氢系列二： 全球视角下的氢能——云奔潮涌 [Table_Summary] ⚫ 日本：终极目标建立“氢能社会”，全面大力发展氢能 日本为摆脱对进口能源的高度依赖和实现碳中和目标，成为全球首个明确提出建设“氢能社会”的国家。2013-2017 年日本发布一系列氢能顶层设计方案，其中《氢能源基本战略》确立了 2050 年氢能社会建设的目标以及到 2030 年短期内的具体行动计划，强调扩大氢气来源、降低用氢成本、拓宽应用场景。为扶持氢能产业发展，日本政府在研发端对氢能进行大力支持，同时在应用端的加氢站建设和运营、燃料电池车购买、家庭用燃料电池系统都进行大力补贴支持，日本丰田、本田、日产等车企均对燃料电池车投入较大研发力度，其中丰田 Mirai 为目前全球销量领先、技术最成熟的燃料电池车之一。 ⚫ 美国：储备氢能战略技术，商业化推广缓和平稳 2002 年美国能源部发布《国家氢能发展路线图》，详细讨论了氢能在未来的重要作用及技术现状和发展趋势。受美国页岩气革命爆发影响，氢能作为战略储备技术一直未获得全国性的大规模商业化推广，但因其对研发的重视，美国在氢能的诸多领域内处于全球技术领先地位。2020 年新版氢能发展计划明确了未来 10 年及更长时间氢能发展的整体框架，目标到 2030 年氢气需求量 1700 万吨、燃料电池汽车销量 120 万辆、燃料叉车销量 30 万辆、加氢站达到 4300 座。美国加州是全球燃料电池车商业化推广最成功的地区，拥有完善的组织机构和政策体系，该地区拥有接近全球一半的燃料电池车。 ⚫ 欧洲：能源转型及深度脱碳迫切，多国发布氢能战略 欧洲大力发展氢能的动力同样来自全球石油危机后对能源安全的追求和全球气候变暖背景下的降碳压力。2020 年欧盟委员...