摘要:
2020 年9月,中国、欧洲各国密集推出国家层面碳中和战略目标。
碳中和是指企业、团体或个人测算在一定时间内直接或间接产生的
温室气体排放总量,通过节能减排等形式,以抵消自身产生的二氧
化碳排放量,实现二氧化碳“零排放”。在碳中和背景下,光伏、
风电、新能源车作为可再生能源的主力军,将给未来铜需求带来新
的增长点。
光伏:我们按中国光伏协会乐观预测值来测算,2025 年我国新增光
伏安装量将达到 110GW,全球新增光伏安装量将达到 330GW,全球
2025 年对应的年度光伏装机耗铜量将达到 132 万吨,较 2020 年全
球光伏耗铜量的 52 万吨上升 154%。
风电:根据全球能源互联网发展组织的预测,风电的发展速度有望
远超官方规划,到 2025 年风电装机达到 15.4 亿千瓦。我们预测,
到2025 年全球年度风电新增装机耗铜量将达到 56.1 万吨。
储能:2020 年中国和全球累计电化学储能装机分别为 3.27Gw 和
27.6GW,展望未来,我们预计,到 2025 年全球电化学新增储能耗铜
量将达到 18.09 万吨。
新能源汽车:与传统车相比,新能源汽车多了电源及电力驱动装置,
电池、电机及绕组线使得其对铜需求增加。根据中汽协预测,到 2025
年中国和全球新增新能源汽车销量将分别达到 1159 辆及 2240 辆,
预计耗铜量分别达 91 万吨和 175.6 万吨。
充电桩:据EVCIPA 预测,到 2025 年我国新增新能源充电桩将达到
317 万个,预计相对耗铜量将达到 4.5 万吨。
总结:清洁能源革命背景下,新能源领域将快速发展,结合上文对
“十四五”期间中国及全球光伏、风电、储能、新能源汽车及充电
桩等领域用铜需求测算,预计 2025 年全球铜绿色需求总量将达到约
382 万吨,占全球铜需求总量的 13.8%,相对于 2021 年的 170 万吨
(占比 6.7%),将有明显增长,预计对未来铜需求总量的边际影响
力也将逐步提升。