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迈向碳中和目标:中国道路交通领域中长期减排战略-世界资源研究所VIP免费

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1迈向碳中和目标:中国道路交通领域中长期减排战略WRI.ORG.CN薛露露,刘岱宗迈向碳中和目标: 中国道路交通领域 中长期减排战略2WRI.org.cn致谢本项目是国家自主贡献亚洲交通倡议项目(NDC-TIA)的一部分,该项目支持中国、印度和越南乃至全球各国全面开展交通减排战略研究。国家自主贡献亚洲交通倡议项目是国际气候倡议(IKI)的一部分。德国联邦环境、自然保护和核安全部(BMU)根据德国联邦议院决议,为国际气候倡议提供支持。作者向为本研究提供支持和意见的机构和专家表示诚挚的感谢。感谢中国环境科学研究院机动车排污监控中心(VECC)对本研究的大力支持。感谢世界资源研究所方莉博士与刘哲博士对报告提供的中肯意见和指导。另外,作者也感谢为本报告的撰写提供了宝贵专业建议的专家和同事(排名不分先后):马冬 中国环境科学研究院机动车排污监控中心任焕焕 中国汽车技术研究中心有限公司郭杰 交通运输部科学研究院 伊文婧 国家发展和改革委员会能源研究所吴烨 清华大学刘永红 中山大学Holger Dalkmann Sustain2030Jen JungEun Oh 世界银行Yang Chen 世界银行Katharina Göckeler Oeko InstitutMalithi FERNANDO 国际交通论坛李昂 世界资源研究所蒋小谦 世界资源研究所 Stephanie Ly 世界资源研究所 Erika Myers 世界资源研究所Ben Welle 世界资源研究所 Amit Bhatt 世界资源研究所此外,作者感谢为本研究做了大量文献搜集与数据分析工作的世界资源研究所优秀实习生Isabel Qi、鲍文玮和曾小欢,以及参与报告翻译工作的世界资源研究所同事程怡然博士、张黛阳与香雪莹。 校对�谢亮���hippie@163.com设计与排版张烨���harryzy5204@gmail.comhttps://doi.org/10.46830/wrirpt.21.00145cn支持机构:I迈向碳中和目标:中国道路交通领域中长期减排战略目录III 执行摘要XV Executive Summary1 背景7 第 2 章 研究方法31 研究范围31 模型方法19 第 3 章 情景设置31 影响因素31 情景假设37 第 4 章 模型结果31 基准年结果31 情景预测结果31 各类措施的减排潜力与成本分析31 温室气体排放与空气污染物协同减排潜力52 第 5 章 总结与讨论56 附录 1. 社会经济假设与需求预测56 附录 2. 生物燃料的未来推广潜力56 注释58 参考文献IIWRI.org.cnIII迈向碳中和目标:中国道路交通领域中长期减排战略执行摘要主要结论 ▪ 近期,随着出行需求的增加,国内道路交通温室气体...

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