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航空脱碳:展翅欲飞1IN COLLABORATION WITHwww.shell.com/DecarbonisingAviation#MakeTheFuture航空脱碳:展翅欲飞业界观点航空脱碳:展翅欲飞2目录3 前言4 调研目的5 摘要16 我们的现状17 脱碳推进因素18 难减排行业脱碳19 航空业的二氧化碳排放28 减少航空排放的方法32 僵局:脱碳阻碍33 脱碳准备情况:总结36 市场和客户需求40 监管激励41 技术一致45 角色和决策明确46 资产更新换代的容易度47 基础设施更新换代的容易度49 航空脱碳:新方法51 临界点 – 展翅欲飞53 市场和客户需求57 监管激励62 技术一致67 角色和决策明确70 资产更新换代的容易度73 基础设施更新换代的容易度76 航空计划:加速脱碳77 脱碳路径80 到2030年的航空计划82 如何共同发力8585 鸣谢 参考资料航空脱碳:展翅欲飞3以可持续航空燃料为例,它或许是当今最具前景的碳减排解决方案。在达到所需的部署规模之前,它仍面临许多挑战,包括需要更大的原料供应能力,更好的供应基础设施,以及更明确的、鼓励生产可持续航空燃料的政策。所有这些要素缺一不可,而且越早拥有越好。因此,无论您的员工经常乘坐飞机出差,还是您的公司经常空运货物,亦或您是一家希望使用更多可持续航空燃料的航空公司,我们都欢迎您与壳牌合作!我们可以共同努力,寻找您业务活动中的碳减排机会,帮助航空业在2050年实现净零排放。这是我们与德勤联合发布的第三份关于最难实现低碳转型的行业脱碳问题的报告。这三份报告都传递出一条共同的信息:无论您是专门从事航空业务,还是拥有一条还涵盖公路货运或航运的供应链,现在都需要行动起来了!作为壳牌行业脱碳业务执行副总裁,我认为这些报告表明,如果我们行动足够迅速,变革的潜力将有多大!在遭受全球新冠疫情的冲击之后,航空业面临的是重新开始的机会。只要齐心协力,我相信我们能帮助航空业适应净零世界!前言航空为人与人相聚及全球获取商品和服务架起空中桥梁,也为抗击新冠疫情提供了重要的物流支持。航空对世界经济至关重要,其2019年所支持的世界GDP达到 3.5万亿美元,占全球GDP总量的4.1%。同年,在新冠疫情爆发之前,全球航空客运量达到45亿人次。然而,它也贡献了全球约3%的二氧化碳排放。而且,随着其他行业脱碳速度的加快,航空业到2050年的碳排可能占据全球排放总量高达22%。航空业的未来需要面对众多严峻挑战。若想以所需的速度和规模减少碳排,航空业必须携手共同改变。代表全球大多数航空公...

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