储能技术对充电应用的影响TitleArial20pt工程研究院/动力系统部DepartmentNameArialSize122019.42Copyright©BAICBJEVCorporation,Allrightsreserved.目录Contents2.充电应用中的问题1.充电应用简介3.储能技术对充电应用的影响Copyright©BAICBJEVCorporation,Allrightsreserved.3一、充电应用简介模式2充电器AC-AC交流充电桩AC-AC车辆交流接口AC交流充电线束及配电AC车载充电机AC-DC动力电池包DC直流充电桩AC-DC车辆直流接口DC直流充电线束及配电DC交流直流供电交流接口AC供电直流接口DCNB/T33002NB/T42077NB/T33001GB1002GB/T20234.2GB/T20234.3GB/T20234.1GB/T37133GB/TXXXXGB/T31484GB/T31485GB/T31486GB/T31467…GB/T18384…小结：电动汽车一般搭载交流和直流两种充电系统。每个重要节点均有相应标准支持。并影响车辆的公告与3C认证。Copyright©BAICBJEVCorporation,Allrightsreserved.4一、充电应用简介直流充电（公共充电）情况简介小结：大部分乘用车目前依然采用500V以内的电压平台，以应对500V和750V地面充电资源混合存在的应用情景。地面公共充电设施中，以直流充电桩为主，500V充电桩占有更大比例。序号设备厂商桩参数地区充电站点名1华商三优DC/500V/120A/60kW亦庄国网北京市电力公司亦庄办公区2华商三优DC/500V/120A/60kW大兴北京市大兴区西红门体育公园公共充电站3华商三优DC/500V/120A/60kW丰台北京市丰台区槐房村社区卫生服务站公共充电站4许继电气DC/200~500V/0~120A/60kW大兴大兴区明珠广场公共充电站5许继电气DC/200~500V/0~120A/60kW大兴大兴市民公园6许继电气DC/200~500V/0~120A/60kW大兴念坛公园7许继电气DC/200~500V/0~120A/60kW大兴西红门供电所8许继电气DC/200~500V/0~120A/60kW大兴大兴区南海子公园南门东公共充电点9许继电气DC/200~500V/0~120A/60kW亦庄国网北京市电力公司亦庄办公区10普瑞特DC/500V/120A/60kW大兴大兴区瀛海镇政府11普瑞特DC/500V/120A/60kW通州通州区梨园大稿村公共充电点12国电南瑞DC/500V/60kW亦庄国网北京市电力公司亦庄办公区13山东鲁能DC/200~500V/0~120A/60kW亦庄国网北京市电力公司亦庄办公区14山东鲁能DC/200~500V/0~120A/60kW丰台北京市丰台区花乡供电所公共充电站15山东鲁能DC/200~500V/0~120A/60kW亦庄北京市亦庄开发区汇龙森三园东门公共充电站16山东鲁能DC/200~500V/0~120A/60kW亦庄北京市亦庄开发区汇龙森三园南门公共充电站17山东鲁能DC/200~500V/0~120A/60kW大兴新机场指挥部18山东鲁能DC/200~500V/0~120A/60kW大兴北京市大兴区椿蓉园公共充电站19山东鲁能DC/200~500V/0~120A/60kW大兴北京市大兴区兴华公园公共充电站20山东鲁能DC/200~500V/0~120A/60kW大兴北京市大兴区小黄垡村公共充电站21深圳奥特迅DC/750V/60kW丰台首都经济贸易大学充电点22深圳广天川AC/220V/32A/7kW丰台首都经济贸易大学充电点23深圳奥特迅DC/450V/60kW丰台万兴家居广场24深圳奥特迅DC/750V/100kW丰台万兴家居广场25先控捷联DC/500V/30kW丰台万兴家居广场26特锐德DC/200-500V/15KW-60kW朝阳华远通达服务站27特锐德DC/200-500V/15KW-60kW大兴乐家购物中心28特锐德DC/200-500V/15KW-60kW大兴兴创大厦29特锐德DC/200-500V/15KW-60kW丰台北京融易车诺德中心充电站30特锐德DC/200-500V/15KW-60kW丰台北京市中福丽宫品牌基地充电站31江苏德和DC/200-500V/0-120A/40kW亦庄亦庄锋创科技园32江苏德和AC/220V/7kW亦庄亦庄锋创科技园33江苏德和DC/300-750V/0-120A/60kW大兴星光影视园34武汉合康智能DC/200-750V/40A大兴高米店物美35武汉合康智能DC/200-750V/40A亦庄安快创业谷36武汉合康智能AC/220V/32A亦庄安快创业谷37依威能源DC/350-460V/55A/24kW丰台银泰百货（大红门店）38依威能源AC/220V/7kW丰台丰台区中关村科技园区丰台园蓝谷科技大厦39万马DC/200-580V/62A/24kW亦庄亦庄开发区城乡世纪广场公共充电点40万马DC/500V/60kW亦庄大兴区水产技术推广站（汇龙森科技园1号楼）41万马AC/220V/32A亦庄大兴区水产技术推广站（汇龙森科技园1号楼）42云杉智慧DC/150-750V/2-200A/120kW丰台诺德中心二期43贝棱斯DC/200-750V/3-90A/30kW大兴世界之花44贝棱斯AC/220V/32A/7kW大兴世界之花45聚电新能源DC/200-750V/40A/30kW大兴宜家荟聚购物中心46聚电新能源AC/220V/32A大兴宜家荟聚购物中心47泰坦DC/750V/60kW亦庄中冀斯巴鲁酒店公共充电资源交直流比例北京地区五环周边部分公共充电桩调研情况直流充电桩高/低电压比例Copyright©BAICBJEVCorporation,Allrightsreserved.5一、充电应用简介交流充电主流指标：单相、7kW、双向、订制外观、智能化；国内外车企均陆续推出符合其品牌文化的随车交流充电设备，并与车载充电配置紧密联系。交流充电（对私充电）情况简介车型功率国际特斯拉ModelS三相10kW；选配20kW；单相3.5kW；宝马i3单相7kW；雪佛兰BOLT单相7kW；日产Leaf单相7kW；国内BYDE5三相40kW（非隔离）；单相7kW；帝豪EV450单相7kW，双向；广汽GE3单相7kW；上汽Ei5单相7kW；BJEVC40/C35单相7kW，双向；Copyright©BAICBJEVCorporation,Allrightsreserved.6一、充电应用简介电动汽车发展趋势250152133107907559SOC0-80%SOC0-80%SOC0-80%SOC0-80%SOC0-80%SOC5-85%SOC：0-80%05010015020025030000.20.40.60.81MissionEModelSP100DModel3e-TronEQCMarvelXES6充电时间10min充电可行驶距离快充时间3553704504004995705000100200300400500600ES8MarvelXEQCe-TronModel3ModelSP100DMissionE续驶里程续驶里程kmkm小结：充电时间越来越短续驶里程越来越长智能网联程度越来越高Copyright©BAICBJEVCorporation,Allrightsreserved.7一、充电应用简介现有车型2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年标准充电配置：AC:3.3/6.6kW/11kWDC：2kW~40kWuV2L/V2Vu低温快充u无线充电u欧标/三相充电u120~180kW直流快充u智能充电、自动充电u150~350kW直流快充出租车/公共租赁：直流慢充取代交流慢充高端客户：7kW无线充电+快充户外爱好者：V2L/V2V乡镇客户：AC3.3kW别墅区：10/20kW车载充电配优化管理充电性能提升Copyright©BAICBJEVCorporation,Allrightsreserved.8二、充电应用中的问题住宅内、公寓、小区停车位等家用充电领域应用区域家单元配电箱小区配电房电压220V380V主要服务方车企供电类别单相单相三相配电3.3kW7kW11/20kW可用设备充电宝（AC）交流桩（AC）三相交流桩（AC）直流桩（DC）商场、医院、景点、机场、高铁站等目的地充电领域应用区域停车位（收费）电压220V380V主要服务方充电运营服务商供电类别单相三相配电7kW40~60kW可用设备充电桩（AC）直流桩（DC）高速服务区、快充站等在途充电领域应用区域充电位电压380V主要服务方国网供电类别三相配电>120kW可用设备直流桩（DC）适配功率3.3kW7kW11kW60kW120kW车载充电系统车载系统单相OBC单相OBC三相OBC直流充电系统系统类别AC（慢充）DC（快充）地面侧车辆侧Copyright©BAICBJEVCorporation,Allrightsreserved.9二、充电应用中的问题对私充电存在的问题①建桩困难②非法飞线③恶意破坏④配电设计有缺陷⑤配电扩容流程复杂Copyright©BAICBJEVCorporation,Allrightsreserved.10二、充电应用中的问题对公充电存在的问题小结：随着电动汽车保有量的不断提升，不同充电规格的车辆进行的无序充电，将对电网负荷产生影响。而不断增大的充电功率（大功率充电）更会加剧这一影响。电力规划基础设施建设电力调配对电网公司的挑战Copyright©BAICBJEVCorporation,Allrightsreserved.11三、储能技术对充电应用的影响随着国家补贴的退坡甚至取消，对于主机厂找寻电池2ndLife的再利用途径，用以降低整车初始成本。以及随着大量退役梯次电池的再处理，即是利益驱动也是社会责任。2014年2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年5510202195218710319925万35万50万160055002万5万10万25万纯电动汽车销售量退役电池处理量Copyright©BAICBJEVCorporation,Allrightsreserved.12三、储能技术对充电应用的影响北京匠芯电池科技有限公司BABT•公司性质：北汽集团旗下唯一电池梯次利用技术研发企业•公司成立日期：2016年6月•公司总人数：65人•主营产品：电池评估平台、储能系统•核心技术（储能系统）：自主开发PMS控制系统•技术特点：实现电池包BMS信息收集和上报，电池均衡管理、电池安全管理•储能产品用途：调峰调频、削峰填谷、电力增容、分布式储能•研发方向：能源互联网•已有案例：西藏山南市光伏储能项目新乡储能示范站PMS系统Copyright©BAICBJEVCorporation,Allrightsreserved.13三、储能技术对充电应用的影响储能系统充电堆液冷装置配电箱应用情景一针对多电池包，开发大功率充储一体站利用储能技术，实现合理的能源调配。解决公共配电问题。Copyright©BAICBJEVCorporation,Allrightsreserved.14三、储能技术对充电应用的影响应用情景二针对单电池包，开发家庭能量站。结合车载放电技术，实现能量的流动，解决用户私人充电问题。安全时间成本l壁挂式设备，规范化配电和接线；l利用储能电池，在不影响用户充电感受的前提下，实现将用户输入侧配电能力需求降到最小；l为私桩分享提供能量基础；n通过不同规格储能电池的选择，可以有效解决长里程车辆家用充电时间过长的问题；n用户非充电时段能源利用率提升；u真正使车载V2X技术得到充分利用，为家庭提供备用电源；u充分利用峰谷电价差；Copyright©BAICBJEVCorporation,Allrightsreserved.15三、储能技术对充电应用的影响储能技术在充电系统中的应用，与开拓整车梯次电池利用的解决途径。在实现能源互联网的同时，也将加快电动汽车的市场推广与普及。THANKYOU