海南博鳌零碳示范区项目设计方案1一、项目背景2020年9月,中国向世界正式提出碳达峰、碳中和战略目标：二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。2022年4月，习近平总书记到海南考察，作出“把东屿岛打造成零碳示范区，比开多少次‘双碳’工作论坛都要有说服力”重要指示。作为博鳌亚洲论坛永久会址，博鳌东屿岛是中国向世界展示“双碳”发展理念的重要窗口。博鳌东屿岛零碳示范区的建设，将致力于为海南未来打造低碳城市提供可复制、可推广的经验，为世界可持续发展提供“中国样本”。二、项目概况博鳌零碳示范区是海南省和住建部共同创建打造的全国首个国际论坛零碳园区和具有国际影响力的绿色发展标杆项目，是海南省六大标志性工程之一。2项目计划于2023年博鳌亚洲论坛年会举办前竣工投入使用，目前各子项目正抓紧推进。整个博鳌零碳示范区建设项目总投资7.8亿元，其中政府投资19493.29万元，国家能源集团海南电力有限公司作为投资实施主体投资15600万元，其余通过政府债券等方式融资。3三、项目建设方案博鳌零碳示范区项目建设规模及主要建设内容：项目由园林景观生态低碳化板块、固废资源化处理板块、水资源循环利用板块共三大板块7大类别19个子项目构成。三大板块（一）园林景观生态低碳化板块：设计面积共计61.1公顷。包含东屿岛生态岸线改造与修复项目8.4公顷、岛内林地生态修复与功能提升项目44.4公顷、远洋大道景观提升与功能完善项目8.3公顷。在节点设计上，岛头位置为乡野花园，设计对现状荒地进行自然植被恢复，观景节点结合当地文化展示，打造具有地域特色的文化景观。岛内南部停车区域周边提升改造为低碳花园，集中展示低碳设施和低碳技术，具有低碳示范科普的功能。原有的红树林区域提升改造为雨林湿地花园，依托原有基底营建多样的自然生境，形成低养护成本的绿地景观。针对园区主路远洋大道进行景观提升与设施完善，在道路两侧建设海绵湿地，打4造景观优美的中心绿廊。为完善环岛交通体系，除进一步提升完善东侧原有环岛步道外，在西侧新建环岛栈道，在全岛形成设施完善且连续贯通的游览体系。主要内容包含景观设计、种植设计、配套构筑物设计、给排水设计、电气设计等。（二）固废资源化处理板块：垃圾收运设施改造，规模为东屿岛投放20座户外智能垃圾分类收集设施；对2座酒店（东屿大酒店、亚洲论坛大酒店）垃圾收集房进行分类化、密闭化、清洁化改造。主要内容为智能垃圾分类收集系统及其地面硬化、垃圾收集房功能分区、通风除臭系统、冲洗水排放改造、密闭化改造等。有机废弃物处理设施，规模为有机废弃物9t/d；处理对象为东屿岛内产生的园林绿化垃圾、厨余垃圾等，以及龙潭村及附近村日常生活中产生的有机废弃物等，主要内容为厨余垃圾上料破碎系统、园林垃圾预处理系统、废水处理系统和除臭系统及场址范围内场平工程等配套工程。5（三）水资源循环利用板块：高品质供水改造项目位于东屿岛公共区域，包括游客服务中心、远洋大道、东屿茶吧、亚论免税店、亚论公园等公共区域增设高品质供水设备5处，提高游客和居民饮水水质，总供水规模约1m³/h。室外环境雨水利用及海绵化改造项目位于东屿岛建筑周围，包括亚洲论坛中心广场、东屿茶吧周围两处透水铺装，总面积10200平方米；亚洲论坛中心增设雨水调蓄池一座，有效调蓄容积500立方米，东屿岛酒店东侧增设雨水调蓄池一座，有效调蓄容积200立方米，并配套建设雨水收集管网和回用管网。子项目示范区项目由园林景观生态化、建筑绿色化、可再生能源利用、固废资源化处理、水资源循环利用、交通绿色化、运营智慧化共7大类别19个子项目构成，其中东屿岛岛内建构筑物分布式光伏发电一体化建设项目、岛外农光互补项目、交通绿色化改造项目整体打包为一个项目，由国家能源集团海南电力有限公司投资实施。6（一）岛内建构筑物分布式光伏发电一体化建设项目拟在亚论酒店及会议中心、停车场等区域建设分布式光伏发电项目，光伏总装机容量5.3兆瓦，本次选聘的实施主体承担3.88兆瓦。同时综合考虑水蓄冷等其他形式储能系统，确保岛内光伏发电优先自用、就地消纳。要与中远海运公司承担的1.42MW光伏项目做好统筹协调，区分好工作界面，确保电力供应安全稳定。光伏项目建设运维年限26年（含一年建设期）。岛内建构筑物分布式光伏发电一体化建设项目光伏部分投资约2000万元，资金来源为选聘企业自筹。（二）岛外农光互补项目装机容量12兆瓦；储能规模方面，由选聘企业根据岛内外光伏发电和建筑用电负荷功率做典型日逐时拟合分析，确定岛内外储能规模，保证示范区一天内70%电力由光伏系统提供，促进岛内外光伏发电的自发自用，就地消纳，避免发电用电两条线；储能设施同时考虑化学储能、压缩空气储能等多种储能技术形式7的利用，最终建成东屿岛的绿色食品供应基地和可再生能源保障基地；土地使用及项目建设运维年限26年（含第一年建设期）。岛外农光互补项目部分投资约9600万元，资金来源为选聘企业自筹。（三）交通绿色化改造项目交通绿色化改造项目分为3个子项目：分别为岛内绿色交通场地建设项目、岛外绿色交通接驳场站建设项目、交通配套设施设备建设项目。岛内绿色交通场地建设项目，主要是对博鳌东屿岛内现有的1-7#停车场进行绿色化改造，铺透水沥青混凝土路面；车场进行智慧化改造，重点补充停车场出入口及场地内部的视频监控，增加智慧停车诱导屏，并按100%的比例配建充电桩，建设柔性充电桩系统，实现根据车辆电池的需求分档动态分配，实现输出功率的灵活调度。同时，结合岛内主要功能场所（酒店、会议中心、8高尔夫球场、停车场、步道等），建设10处公交、出租车接驳点，并配套电子站牌。岛外绿色交通接驳场站建设项目，通过对东屿岛外游客中心（南侧接驳点）和“博鳌亚洲风情广场停车场”（北侧接驳点）进行地面绿色化和智慧化改造，用于燃油车的停放和换乘。对停车场进行绿色化改造，对地上停车场的地面进行硬化升级，铺透水沥青混凝土路面，重新施划大车停车位，供接驳车、旅游包车等大车停放。对停车场进行智慧化改造，重点改造停车场的车辆识别和监控系统；完善停车场诱导、标志、标线等设施；地面车位按100%的比例配建充电桩，地下车位保持现状充分利用。同时配套智慧停车管理系统和智慧出行信息服务系统，实现岛内外停车场站一体化智慧管理，为出行者提供精准、便捷的信息服务。交通配套设施设备建设项目，主要是对博鳌东屿岛远洋大道、各衔接道路及酒店会议广场周边现有路灯进行智慧化改造，建设集光伏照明、视频监控、环境监测、信息发布等功能于一体的智9慧综合灯杆，实现“多杆合一”。同时配套智慧综合灯杆管理控制模块，实现智慧综合灯杆的智慧监测和控制。建设应涵盖充电运营管理模块、停车运营管理模块等平台技术方案等，方案内容应完整详实，具有创新性、示范性。平台须预留对外信息系统接口（提供点表、通讯协议、通讯接口及相关图纸），以满足对外数据共享应用，避免产生岛内信息系统孤岛。建设实体，提供设备选型资料、安装系统图、平面图、安装效果图及必要的技术支持，满足三维可视与物联网平台接入要求。交通绿色化项目建设过程中，应考虑将岛内公共交通和市政车辆蓄电池作为光伏储能设施的可能性。绿色交通部分投资约4000万元，资金来源为选聘企业自筹。10