第6卷 第 5期农 业 工 程 Vol. 6 No. 5
2016 年9月Agricultural Engineering Sept. 2016
收稿日期:2016-07-29 修回日期:2016-08-22
作者简介:马立军,工程师,研究方向:农业生产机械化。E-mail:malijun2486@ 163. com
国内农机节能减排现状及应对措施
马立军1,钟妮娜1,邹卓然2,李鹰航1,姚 娜1,高 威1,刘邦司1
(1. 现代农装科技股份有限公司,北京 100083,2. 北京金轮坤天特种机械有限公司,北京 100083)
摘 要:节能减排是加快建设资源节约型、环境友好型社会的必由之路。农业机械是能源消耗大户,其节能减排任务
艰巨。介绍了国内农机节能减排的现状、存在的问题,提出了应对措施。
关键词:农业机械;节能减排;环境保护
中图分类号:S220 文献标识码:A文章编号:2095-1795(2016)05-0012-02
Present Situation and Countermeasures of Agricultural Machiney
Energy Conservation and Emissions Reduction in China
Ma Lijun1,Zhong Nina1,Zou Zhuoran2,Li Yinghang1,Yao Na1,Gao Wei1,Liu Bangsi1
(1. Modern Agricultural Equipment Co. ,Ltd. ,Beijing 100083,China
2. Beijing Jinlunkuntian Special Machine Co. ,Ltd. ,Beijing 100083,China)
Abstract:Energy saving and emission reduction are only way to speed up construction of a resource-saving and environment-
friendly society. Agricultural machinery is a major energy consumption and its energy saving and emission reduction task is ardu-
ous. Present situation and problems of agricultural machinery energy conservation and emissions reduction in China were intro-
duced. Countermeasures were put forward.
Key words:Agricultural machinery,Energy conservation and emissions reduction,Environmental protection
0引言
近年来,随着各项惠农政策的出台和实施,我国
农业机械化取得了快速发展,各种农业机械保有量迅
速增长。柴油机是农业机械的主要动力源,而柴油机
在使用一段时间之后,如果不及时保养维修,会因缸
套活塞组件、燃油系精密部件磨损而导致功率下降、
油耗上升,不仅浪费了大量的能源,还使得主机的使
用寿命降低。据统计,农业机械用柴油的消耗量占我
国柴油总销量的 50% 以上,每年需要 4 000 万t以
上;而到 “
十三五”末,随着农业机械保有量的增
加,农用柴油的年消耗量将达到 6 500 万t左右。按
目前的消耗水平发展,我们将面临严重的能源危机,
因此,农业机械节能减排对于农业的可持续发展具有
重要的意义。
1农机节能减排现状
1. 1 排放量估计缺乏标准
农机行业目前尚没有统一的排放系数用来估算排
放量。农业机械用柴油机与载重汽车用柴油机在性能
上较为相似,农用柴油排号与载重汽车的柴油排号相
近,用载重汽车的排放系数来粗略估计农业机械的排
放。根据 《
环评排放系数速查手册》,参照载重汽车
SO2、CO、NOx和烃类的排放系数,按照柴油密度为
0. 836 gL 来保守估计,2015 年我国农业机械作业排
放的 SO2、CO、NOx和烃类分别达到了 20 万、1. 43
万、51. 22 万和 1. 53 万t[1-2]。利用能源消耗量来估
算农机作业的污染物排放是较为有效的方法,但目前
我国单位面积和单位农作物产量所需农业机械作业的
排放缺乏直接统计。
1. 2 污染物排放形势严峻
目前我国农业机械发动机污染物排放严重,出台
的燃油税政策还不够完善,农业机械节能减排的健康
发展存在风险。以柴油机为例,EPA 要求美国的农
业机械用柴油机达到第 4阶段标准,相比第 3阶段标
准,PM 和NOx 的排放要减少 90% 。欧 盟 2006—
2008 年对不同功率农业机械用柴油机的排放实行欧
ⅢA标准,且于 2011—2013 年开始实施欧ⅢB标
准[3]。我国农业机械用柴油机的污染物排放也有相
应的标准,对于移动式非道路柴油机,我国采取了基
于欧ⅠⅡ的污染物排放标准;对于小型柴油机,我
国制定的排放限值与美国第ⅠⅡ阶段标准相同。国