北京市燃料电池汽车标准体系北京市经济和信息化局北京市市场监督管理局2022年10月目录前言...........................................................1一、总体要求....................................................2（一）指导思想..................................................2（二）建设原则..................................................2（三）建设目标..................................................3二、标准体系....................................................3（一）建设依据..................................................3（二）标准体系框架和构建思路....................................5三、标准建设内容................................................6（一）安全与管理................................................6（二）氢基础....................................................7（三）氢加注....................................................7（四）关键零部件................................................7（五）整车......................................................9四、标准体系实施建议............................................9（一）加强组织领导..............................................9（二）带动团体标准建设..........................................9（三）积极探索区域协同合作.....................................10（四）广泛吸纳社会力量.........................................10附件1标准体系表...............................................11附件2北京市燃料电池汽车标准体系明细表.........................12前言氢能作为国家六大未来产业之一，技术创新活跃，是全球产业发展的热点。随着全球能源转型的持续推进和我国“碳达峰、碳中和”目标的确定，氢能已成为应对气候变化、建设脱碳社会的重要路径。燃料电池汽车是新能源汽车发展的重要方向，是拉动氢能全产业链发展的重要抓手。目前，燃料电池汽车处于产业培育期。随着政策驱动，各地加大了对燃料电池汽车产业的布局推动力度，产业发展日新月异。为规范产业发展，急需推动建立并不断完善燃料电池汽车和氢能相关技术指标体系和测试评价标准。北京市燃料电池汽车标准体系是在研究分析本市燃料电池汽车产业发展现状和特点的基础上，结合国内外技术发展方向和产业发展趋势，经广泛需求调研编制而成，旨在通过构建标准体系引导氢能和燃料电池汽车技术创新和标准创制，推动产业持续健康和科学有序发展。1一、总体要求（一）指导思想全面贯彻国家关于氢能和燃料电池汽车产业发展的战略决策，认真落实本市推进氢能和燃料电池汽车产业发展的工作部署，紧抓全球燃料电池汽车产业发展重要机遇期，服务技术创新和产业发展，聚焦燃料电池汽车整车及关键零部件，构建适应技术创新和产业发展需求的标准体系，充分发挥标准体系和标准的基础性和引导性作用，为北京率先打造氢能创新链和产业链，推动燃料电池汽车产业高质量发展，支撑京津冀能源结构转型提供重要支撑。（二）建设原则1.体现北京特色，做好衔接配套标准体系立足本市燃料电池汽车产业发展基础，结合新技术创新方向、新产业融合趋势，突出北京特色，彰显前瞻性和引领性。与国家燃料电池汽车及相关行业领域标准体系加强衔接，保证地方标准与国家标准、行业标准协调一致。2.坚持创新驱动，关注核心技术紧密跟踪技术发展方向，充分发挥国际科技创新中心作用，依托首都科技资源能力和雄厚产业基础，支持电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等氢燃料电池系统关键零部件技术研发，积极探索相关标准建设。23.全面构建体系，突出重点内容深入分析燃料电池汽车产业发展面临的关键问题，明确标准化工作重点，针对重点问题在关键技术标准上实现突破。标准体系覆盖燃料电池汽车全产业链各环节，以关键零部件和商用车为重点，并突出安全为先，建立健全安全监管制度和标准规范。4.坚持与时俱进，动态调整体系密切跟进燃料电池汽车技术迭代升级动态，分析评估前沿技术的成熟度，根据产业发展实际和需求对标准体系进行动态调整适时补充和完善，确保标准体系的先进性、适用性和实效性。（三）建设目标紧扣燃料电池汽车技术创新和产业发展需求，按照“创新驱动、产业发展、标准先行”的思路，聚焦前瞻、交叉、空白领域，重点围绕安全、关键零部件和商用车等方面，构建燃料电池汽车标准体系，引领氢能技术创新和燃料电池汽车产业发展。2022年，梳理燃料电池汽车相关行业领域现行标准，调研技术和产业发展现状、趋势和需求，构建燃料电池汽车标准体系。2022-2024年，依据燃料电池汽车产业发展实际和需求，制修订燃料电池汽车相关行业领域的标准，补充和完善标准体系。到2025年，构建完善的兼具先进性、适用性和实效性的燃料电池汽车标准体系，有效指导本市燃料电池汽车技术创新和产业发展。3二、标准体系(一)建设依据1.产业政策依据《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划（2020-2025年）》《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》《推动首都高质量发展标准体系建设实施方案》等文件精神，建立健全氢能安全监管制度和标准规范，提升全过程安全管理水平，确保氢能利用安全可控，推动建立并完善燃料电池汽车相关技术指标体系和测试评价标准，制定《北京市燃料电池汽车标准体系》。2.现行标准根据燃料电池汽车全产业链各环节，对现行标准进行了梳理，共计151项。一是与氢能产业相关的国家标准，主要是与燃料电池直接相关的4个标准化技术委员会（全国氢能标准化技术委员会SAC/TC309、全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会SAC/TC342、全国气瓶标准化技术委员会SAC/TC31、全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会SAC/TC114/SC27）归口管理的标准。二是涉及产业安全的国家标准，主要包括气瓶、气体运输管道、车辆安全规范等。三是新能源汽车相关标准，主要包括数据平台管理和车载动力电池等。四是与氢能相关的行业标准、地方标准和团体标准，主要是示范运行规范、关键零部件技术4规范以及整车测试方法等。车辆通用技术标准，如车身、底盘、照明、制动、转向等不包含在内。3.产业发展北京市氢能技术研究及应用在全国处于领先地位，形成了先发优势。一是具有雄厚的技术研发实力。本市拥有数量众多的世界一流高校和科研院所，在氢能和燃料电池基础研究、关键材料和工艺等方面有着深厚的技术积累和成果输出。二是具有厚实的产业发展基础。随着技术突破，本市形成了以高精尖企业为主体的完整的燃料电池汽车产业链，涵盖氢气制储运加用、燃料电池系统关键零部件、燃料电池汽车整车制造和应用场景示范等各环节相关企业近百家。三是部分燃料电池汽车技术在国内具有领先地位。多家企业在关键零部件和整车方面取得重大突破，技术水平位居国内前列。（二）标准体系框架和构建思路1.标准体系框架北京市燃料电池汽车标准体系划分为安全与管理、氢基础、氢加注、关键零部件和整车五部分，根据各部分在内容范围、技术特性上的差异，进一步划分和扩展。标准体系框架如图所示。52.构建思路（1）“安全+管理”体现创新性在标准体系构建中，高度重视氢能和燃料电池汽车全产业链各环节的整体安全，搭建“总安全+分安全”的立体安全系统架构。设置安全与管理为一级目录，下分安全、基础与管理两个二级目录。其中，安全主要涵盖氢能应用中涉及安全的共性技术标准及规范类标准，其它各一级目录下再设置相对应的安全分目录，涵盖该目录下的特有安全规范标准及要求。同时，氢能应用环节的管理问题，也是标准体系构建中的重要考虑因素。（2）以整车和零部件为核心综合考虑燃料电池汽车示范应用要求和产业发展需要，以整车和关键零部件为核心构建标准体系。整车聚焦商用车和专用车，乘用车暂不纳入。燃料电池系统和动力电池是燃料电池汽车的动6力中心，车载氢系统是燃料电池汽车的能源供给中心，二者是车辆运行动力性、经济性和安全性的决定因素，故在关键零部件一级目录下，选择再进行细分，以进一步加快新技术的研究和应用。（3）兼顾氢能产业关联技术标准体系重点围绕整车和零部件构建，虽然氢气制备、储存、运输和加注等氢能基础环节与车辆标准体系架构差异较大，属于能源系统标准，但是考虑到通过燃料电池汽车的示范应用可以有效推动和促进氢能产业发展，同时氢能也是燃料电池汽车产业发展的基础，因此在标准体系构建中兼顾了氢能产业关联技术。三、标准建设内容（一）安全与管理1.安全安全是氢能产业发展的内在要求，必须建立健全氢能安全监管制度和标准规范，强化对氢能制、储、运、加、用等全产业链重大安全风险的预防和管控，提升全过程安全管理水平。本部分内容主要涵盖氢能产业链共性安全标准和规范，围绕氢安全失效模式及控制，细分为通用要求、临氢材料和检测技术三部分。2.基础与管理基础与管理包括标准术语、数据管理和运行管理三部分。标准术语涉及氢能体系基础标准术语的定义与解释。数据管理旨在推动氢能产业与新一代信息技术的互融互通，建立智能化运营平台实现氢能制、储、运、加、用等全产业链的数字化协同管理，确保氢7安全，主要包括数据上传标准、终端设备配置要求等。运行管理主要涉及运行规范要求、车辆运行管理、服务要求等内容。（二）氢基础氢基础包括氢气制备与质量、氢气储存与运输，相关标准主要涵盖氢气制备、质量与检测、储存与运输等环节的技术规范、制造装备、测评方法及安全要求等。本部分内容主要参考国家相关行业领域标准，结合地区特点和产业优势，重点补充了可再生能源制氢标准。（三）氢加注加氢基础设施是氢能和燃料电池汽车示范应用和产业发展的关键环节。氢加注下设加氢站和加氢装备两个二级目录。其中，加氢站涉及建设相关内容，主要是建设工程技术规范及安全技术要求；加氢装备主要涵盖加氢站关键设备和设施的技术要求及安全规范，设备和设施主要包括压缩机、固定储氢装置、加氢机及控制系统等。（四）关键零部件关键零部件主要包括与整车动力性能、经济性能、安全性能密切相关的重要零部件。1.燃料电池系统燃料电池系统是以燃料电池堆为基本单元，增加必要的辅助系统构成的一套完整的发电系统。燃料电池堆主要由膜电极（包括质子交换膜、气体扩散层、催化剂）和双极板构成，辅助系统包8括空压机和氢气循环泵等。为适应道路车辆应用场景复杂多样化关键零部件技术需要不断创新优化。燃料电池系统标准主要涵盖性能和技术要求、测评方法及装备、安全要求等，辅助系统类标准包括氢气供应系统、空气供应系统和热管理系统等相关部件的技术规范、制造装备、测评方法等。2.车载氢系统轻量化、高压力、高储氢质量比和长寿命是燃料电池汽车车载储氢气瓶的发展趋势，同时也是燃料电池汽车提高续航里程、降低运行成本的关键。燃料电池汽车车载储氢系统相关标准主要包括车用高压气态储氢、车用低温液态储氢等不同技术的技术规范、制造装备、测评方法及装备、安全要求等，此外还包括车载储氢系统相关部件的标准。3.动力电池燃料电池汽车动力系统采用的是“电-电混合”技术路线，即将燃料电池和动力电池混合使用，由燃料电池提供稳定工况下的输出功率，而动力电池则提供车辆加速、减速等非稳态下所需的大功率。这种方案不仅解决了燃料电池动态响应速度慢的问题而且可以延长燃料电池的寿命，还能提供强劲的动力。动力电池性能和安全性是标准体系重点关注的内容，目前燃料电池汽车动力电池标准主要借用新能源汽车动力电池标准。4.其它零部件除燃料电池系统、车载氢系统和动力电池外的相关零部件，9主要包括电动机、逆变器、辅助电源装置、控制器等，相关标准在本部分规范。（五）整车整车相关标准主要包括燃料电池汽车特有的相关技术指标体系和测试评价标准，包括动力性能、碰撞安全、环保性能、涉水安全等技术要求及测试规范。车辆照明、制动、转向等常规车辆技术要求和测试规范，直接执行相关国标，标准体系不再赘述。本部分内容以燃料电池商用车和专用车相关标准为重点，其中燃料电池商用车以客车和中重型载货汽车为主，专用车包括环卫、建筑垃圾运输、冷链物流和邮政等重点应用领域燃料电池专用车辆。燃料电池专用车重点规范上装专业作业部分的特殊技术要求和检测方法。四、标准体系实施建议（一）加强组织领导建立燃料电池汽车标准联动工作机制，加强组织协调沟通，动态维护燃料电池汽车标准体系，统筹做好燃料电池汽车标准相关工作。（二）带动团体标准建设发挥团体标准机制灵活、快速响应技术创新和产业发展的特点，增加标准有效供给。鼓励企业、社会团体、科研机构等参照燃料电池汽车标准体系，开展燃料电池汽车相关团体标准建设。10（三）积极探索区域协同合作以资源共享、优势互补、良性互动、共赢发展为原则，积极推进京津冀燃料电池汽车标准协同，积极探索区域标准协同建设，促进京津冀燃料电池汽车产业发展。（四）广泛吸纳社会力量广泛吸纳国内龙头企业、独角兽企业、中小企业、科研机构、高校等参与标准制定工作，充分利用智库力量，加强标准建设，提升燃料电池汽车标准工作水平。11附件1标准统计表统计项国家标准行业标准地方标准团体标准合计发布计划发布计划发布计划发布计划数量（项）11548001281216812附件2北京市燃料电池汽车标准体系标准明细表总序号序号标准级别标准状态标准编号标准名称1安全与管理1.1安全11国标现行GB/T4962-2008氢气使用安全技术规程22国标现行GB/T29729-2013氢系统安全的基本要求33国标现行GB/T13322-1991金属覆盖层低氢脆镉钛电镀层44国标现行GB/T19349-2012金属和其它无机覆盖层为减少氢脆危险的钢铁预处理55国标现行GB/T19350-2012金属和其它无机覆盖层为减少氢脆危险的涂覆后钢铁的处理66国标现行GB/T23606-2009铜氢脆检验方法77国标现行GB/T24185-2009逐级加力法测定钢中氢脆临界值试验方法88国标现行GB/T26107-2010金属与其他无机覆盖层镀覆和未覆金属的外螺纹和螺杆的残余氢脆试验斜楔法99国标现行GB/T3098.17-2000紧固件机械性能检查氢脆用预载荷试验平行支承面法1010国标现行GB/Z41117-2021紧固件钢制紧固件氢脆基本原理1111国标现行GB/T34542.2-2018氢气储存输送系统第2部分:金属材料与氢环境相容性试验方法1212国标现行GB/T34542.3-2018氢气储存输送系统第3部分:金属材料氢脆敏感度试验方法1.2基础与管理131国标现行GB/T24499-2009氢气、氢能与氢能系统术语142国标现行GB/T36638-2018信息技术终端设备远程供电通信布缆要求13总序号序号标准级别标准状态标准编号标准名称153国标现行GB/T36450.1-2018信息技术存储管理第1部分:概述164国标现行GB/T36464.5-2018信息技术智能语音交互系统第5部分:车载终端175国标现行GB/T35319-2017物联网系统接口要求186国标现行GB/T32960.1-2016电动汽车远程服务与管理系统技术规范第1部分:总则197国标现行GB/T32960.2-2016电动汽车远程服务与管理系统技术规范第2部分:车载终端208国标现行GB/T32960.3-2016电动汽车远程服务与管理系统技术规范第3部分:通讯协议及数据格式219国标现行GB/T40855-2021电动汽车远程服务与管理系统信息安全技术要求及试验方法2210团标待制定加氢站数据采集通用技术规范2311团标现行T/CSTE0016-2020氢燃料电池公交车运营管理规范2412团标现行T/CSTE0017-2020氢燃料电池物流车运营管理规范2氢基础2.1制备与质量251国标现行GB/T19774-2005水电解制氢系统技术要求262国标现行GB/T29411-2012水电解氢氧发生器技术要求273国标现行GB32311-2015水电解制氢系统能效限定值及能效等级284国标现行GB/T34539-2017氢氧发生器安全技术要求295国标现行GB/T37562-2019压力型水电解制氢系统技术条件306国标现行GB/T37563-2019压力型水电解制氢系统安全要求317国标现行GB/T19773-2005变压吸附提纯氢系统技术要求14总序号序号标准级别标准状态标准编号标准名称328国标现行GB/T29412-2012变压吸附提纯氢用吸附器339国标现行GB/T34540-2017甲醇转化变压吸附制氢系统技术要求3410国标现行GB/T26915-2011太阳能光催化分解水制氢体系的能量转化效率与量子产率计算3511国标现行GB/T39359-2020积分球法测量悬浮式液固光催化制氢反应3612国标现行GB50177-2005氢气站设计规范3713国标现行GB/T40061-2021液氢生产系统技术规范3814团标现行T/CECA-G0019-2018太阳能聚焦供热的生物质超临界水气化制氢系统性能评价3915团标待制定质子交换膜水电解制氢系统技术要求4016国标现行GB/T40045-2021氢能汽车用燃料液氢4117国标现行GB/T37244-2018质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气4218国标现行GB/T34537-2017车用压缩氢气天然气混合燃气4319国标现行GB/T3634.1-2006氢气第1部分:工业氢4420国标现行GB/T3634.2-2011氢气第2部分:纯氢、高纯氢和超纯氢4521国标现行GB/T26916-2011小型氢能综合能源系统性能评价方法4622国标现行GB/T16942-2009电子工业用气体氢4723行标现行JB/T5903-1996水电解制氢设备4824行标现行JB/T9082-1999水电解制氢设备术语4925行标现行JB6207-1992氢分析器技术条件5026行标现行SN/T4210-2015进出口危险化学品检验规程氢15总序号序号标准级别标准状态标准编号标准名称5127行标现行MT276-1994氢气检测管5228团标现行T/CSTE0007-2020质子交换膜燃料电池（PEMFC）汽车用燃料氢气中痕量一氧化碳的测定中红外激光光谱法2.2储存与运输531国标现行GB/T34542.1-2017氢气储存输送系统第1部分:通用要求542国标现行GB/T33291-2016氢化物可逆吸放氢压力-组成-等温线（P-C-T)测试方法553国标现行GB/T26466-2011固定式高压储氢用钢带错绕式容器564国标现行GB/T34583-2017加氢站用储氢装置安全技术要求575国标现行GB/T34544-2017小型燃料电池车用低压储氢装置安全试验方法586国标现行GB/T40060-2021液氢贮存和运输技术要求597国标现行GB/T36669.1-2018在用压力容器检验第1部分:加氢反应器608国标现行GB/T12137-2015气瓶气密性试验方法619国标现行GB/T13004-2016钢质无缝气瓶定期检验与评定6210国标现行GB/T15382-2009气瓶阀通用技术要求6311国标现行GB/T33215-2016气瓶安全泄压装置6412国标现行GB/T34525-2017气瓶搬运、装卸、储存和使用安全规定6513国标现行GB/T19905-2017液化气体汽车罐车6614国标现行GB/T34275-2017压力管道规范长输管道6715国标现行GB/T20801.4-2006压力管道规范工业管道第4部分:制作与安装16总序号序号标准级别标准状态标准编号标准名称6816国标现行GB/T19285-2014埋地钢质管道腐蚀防护工程检验3氢加注3.1加氢站691国标现行GB50516-2021加氢站技术规范702国标现行GB50156-2021汽车加油加气加氢站技术标准713国标现行GB/T34584-2017加氢站安全技术规范724国标现行GB/T29124-2012氢燃料电池电动汽车示范运行配套设施规范735团标现行T/FSQX003-2022加氢站经济运行指标及计算方法746团标现行T/CCGA40005-2021加氢站用液驱活塞氢气压缩机安全使用技术规范757国标制定中加氢站氢气阀门技术要求及试验方法768地标制定中加氢站运营管理规范3.2加氢装备771国标现行GB/T30718-2014压缩氢气车辆加注连接装置782国标现行GB/T30719-2014液氢车辆燃料加注系统接口793国标现行GB/T31138-2014汽车用压缩氢气加气机804国标现行GB/T31139-2014移动式加氢设施安全技术规范815国标现行GB/T34425-2017燃料电池电动汽车加氢枪826国标现行GB/Z34541-2017氢能车辆加氢设施安全运行管理规程837国标现行GB/T40297-2021高压加氢装置用奥氏体不锈钢无缝钢管17总序号序号标准级别标准状态标准编号标准名称848行标现行JB/T11484-2013高压加氢装置用阀门技术规范859团标现行T/CCGA40010-2021液氢加注机安全使用技术规范8610团标现行T/CCGA40006-2021加氢机安全使用技术规范8711团标现行T/CPCIF0196-2022燃料电池汽车氢气加注装置防爆技术规范8812国标制定中氢燃料电池车辆氢加注规范4关键零部件4.1燃料电池系统891国标现行GB/T20042.1-2017质子交换膜燃料电池第1部分:术语902国标现行GB/T20042.2-2008质子交换膜燃料电池第2部分:电池堆通用技术条件913国标现行GB/T20042.3-2022质子交换膜燃料电池第3部分:质子交换膜测试方法924国标现行GB/T20042.4-2009质子交换膜燃料电池第4部分:电催化剂测试方法935国标现行GB/T20042.5-2009质子交换膜燃料电池第5部分:膜电极测试方法946国标现行GB/T20042.6-2011质子交换膜燃料电池第6部分:双极板特性测试方法957国标现行GB/T20042.7-2014质子交换膜燃料电池第7部分:炭纸特性测试方法968国标现行GB/T28817-2022聚合物电解质燃料电池单电池测试方法979国标现行GB/T29838-2013燃料电池模块9810国标现行GB/T28816-2020燃料电池术语9911国标现行GB/T31035-2014质子交换膜燃料电池电堆低温特性试验方法10012国标现行GB/T31886.1-2015反应气中杂质对质子交换膜燃料电池性能影响的测试方法第1部分:空气中杂质18总序号序号标准级别标准状态标准编号标准名称10113国标现行GB/T31886.2-2015反应气中杂质对质子交换膜燃料电池性能影响的测试方法第2部分:氢气中杂质10214国标现行GB/T33292-2016燃料电池备用电源用金属氢化物储氢系统10315国标现行GB/T33978-2017道路车辆用质子交换膜燃料电池模块10416国标现行GB/T34872-2017质子交换膜燃料电池供氢系统技术要求10517国标现行GB/T36288-2018燃料电池电动汽车燃料电池堆安全要求10618国标现行GB/T38914-2020车用质子交换膜燃料电池堆使用寿命测试评价方法10719国标现行GB/Z27753-2011质子交换膜燃料电池膜电极工况适应性测试方法10820团标现行T/CAAMTB12-2020质子交换膜燃料电池膜电极测试方法10921团标现行T/CAAMTB13-2020燃料电池电动汽车用空气压缩机试验方法11022团标现行T/CAS548-2021氢燃料电池冷却液11123团标现行T/CSTE0076-2020车用氢燃料电池用离心式空压机11224国标制定中燃料电池模块第1部分:安全11325团标待制定大功率质子交换膜燃料电池氢循环系统测试方法4.2车载氢系统1141国标现行GB/T26990-2011/XG1-2020燃料电池电动汽车车载氢系统技术条件1152国标现行GB/T29126-2012/XG1-2020燃料电池电动汽车车载氢系统试验方法1163国标现行GB/T35544-2017车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶1174团标现行T/CATSI02008-2022车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶定期检验与评定1185团标现行T/CATSI02007-2020车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶19总序号序号标准级别标准状态标准编号标准名称1196团标现行T/CCGA40009-2021车载液氢系统安全技术规范1207团标现行T/CCGA40008-2021车载氢系统安全技术规范1218团标现行T/CCGA40007-2021车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶安全使用技术规范1229团标现行T/CAAMTB21-2020燃料电池电动汽车车载供氢系统振动试验技术要求12310团标现行T/CMES16003-2021车用高压储氢系统氢气压力循环测试与泄漏/渗透测试方法12411团标现行T/ZSA103-2021燃料电池商用车车载氢系统技术要求12512团标现行T/CATSI02010-2022气瓶气密性氦泄露检测方法12613团标待发布车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶12714团标待发布高压储氢气瓶组合阀门12815国标制定中车用压缩氢气铝内胆纤维全缠绕气瓶定期检验与评定12916团标待制定车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶定期检验与评定13017团标待制定车载氢系统氢泄漏可视化检测标准4.3动力电池1311国标现行GB/T31467.1-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第1部分:高功率应用测试规程1322国标现行GB/T31467.2-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第2部分:高能量应用测试规程1333国标现行GB/T31467.3-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分:安全性要求与测试方法1344国标现行GB/T31484-2015电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法1355国标现行GB/T31485-2015电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法1366国标现行GB/T31486-2015电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法20总序号序号标准级别标准状态标准编号标准名称1377国标现行GB38031-2020电动汽车用动力蓄电池安全要求4.4其它零部件1381国标现行GB/T18488.1-2015电动汽车用电机及其控制器第1部分:技术条件1392国标现行GB/T18488.2-2015电动汽车用电机及其控制器第2部分:试验方法1403团标现行T/CAAMTB14-2020燃料电池电动汽车用DC/DC变换器1414团标现行T/CSAE149-2020燃料电池发动机电磁兼容性能试验方法5整车5.1燃料电池商用车1421国标现行GB/T24548-2009燃料电池电动汽车术语1432国标现行GB/T24549-2020燃料电池电动汽车安全要求1443国标现行GB/T24554-2009燃料电池发动机性能试验方法1454国标现行GB/T25319-2010汽车用燃料电池发电系统技术条件1465国标现行GB/T26779-2021燃料电池电动汽车加氢口1476国标现行GB/T26991-2011燃料电池电动汽车最高车速试验方法1487国标现行GB/T29123-2012示范运行氢燃料电池电动汽车技术规范1498国标现行GB/T34593-2017燃料电池发动机氢气排放测试方法1509国标现行GB/T35178-2017燃料电池电动汽车氢气消耗量测量方法15110国标现行GB/T37154-2018燃料电池电动汽车整车氢气排放测试方法15211国标现行GB/T39132-2020燃料电池电动汽车定型试验规程21总序号序号标准级别标准状态标准编号标准名称15312国标现行GB/T28183-2011客车用燃料电池发电系统测试方法15413国标现行GB18384-2020电动汽车安全要求15514国标现行GB7258-2017/XG1-2019XG2-2021机动车运行安全技术条件15615国标现行GB13094-2007客车结构安全要求15716国标现行GB38032-2020电动客车安全要求15817行标现行QC/T816-2009加氢车技术条件15918行标现行JT/T1342-2020燃料电池客车技术规范16019团标现行T/SCSAE002-2022燃料电池客车双动力源系统性能台架试验方法16120团标现行T/SCSAE001-2022燃料电池客车动力系统能量消耗量台架试验方法16221团标现行T/CSAE122-2019燃料电池电动汽车低温冷起动性能试验方法16322团标现行T/CSTE0015-2020氢燃料电池公交车维保技术规范16423团标待制定氢燃料电池客车检验规范16524团标待制定燃料电池中重型载货车技术要求5.2燃料电池专用车1661团标待制定燃料电池建筑垃圾车技术要求1672团标待制定燃料电池环卫车技术要求1683团标待制定燃料电池冷链物流车技术要求22资料来源http://jxj.beijing.gov.cn/jxdt/tzgg/202211/t20221130_2869211.html23