—1—浙江省生态环境厅文件浙江省交通运输厅浙环发〔2025〕10号浙江省生态环境厅浙江省交通运输厅关于印发《浙江省重点领域清洁运输实施方案》的通知各设区市生态环境局、交通运输局：为推动我省货物运输结构清洁化，促进交通领域减污降碳，根据《浙江省空气质量持续改善行动计划》（浙政发〔2024〕11号）要求，结合我省实际，省生态环境厅会同省交通运输厅制定了《浙江省重点领域清洁运输实施方案》，现予以印发，请ZJSP64-2025-003—2—遵照执行。浙江省生态环境厅浙江省交通运输厅2025年3月18日（此件公开发布）—3—浙江省重点领域清洁运输实施方案根据《浙江省空气质量持续改善行动计划》（浙政发〔2024〕11号）要求，为进一步推动我省货物运输结构清洁化，促进交通领域减污降碳，制定本实施方案。一、总体要求坚持目标导向、因地制宜、分类施策，坚持“宜水则水”“宜铁则铁”“宜电则电”，协同推动货物运输结构优化调整，助力空气质量持续改善。到2025年底，燃煤火电、钢铁、水泥、有色等重点行业大宗货物清洁运输1比例达到80%，沿海主要港口大宗货物清洁运输比例达到80%，其中铁矿石、煤炭等清洁运输比例达到90%，新能源2和国六排放标准货车保有量占比力争超过42%。到2027年，重点行业和主要港口大宗货物清洁运输比例进一步提升，车船结构进一步优化，货运车辆充换电网络逐步完善，重点港口码头、物流通道具备新能源货运车船充换电能力。二、主要任务1清洁运输指铁路、水路、管道或管状带式输送机、封闭式皮带廊道等运输方式。大宗货物中长距离运输优先采用铁路、水路，短距离运输优先采用封闭式皮带廊道、管道或新能源车船。2新能源汽车指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，主要包括纯电动汽车、燃料电池汽车等。—4—（一）推动重点工业企业清洁运输燃煤火电行业。统调燃煤电厂煤炭全部采用水路、铁路运输，推动燃煤热电、自备电厂、燃煤锅炉使用单位共建、共享、共用煤炭铁路专用线、散货码头和煤炭陆港，集港采用铁路、水路运输，疏港采用新能源车辆、封闭式廊道、管道等方式运至厂内。到2025年底，燃煤火电行业的燃料、石灰石、灰渣、脱硫副产物等物料采用清洁方式运输比例不低于80%；清洁运输比例达不到80%的部分采用新能源汽车替代，其它公路运输部分全部采用新能源或国六排放车辆。厂内非道路移动机械原则上采用新能源或国四及以上排放标准。到2027年底，燃煤火电行业基本完成清洁运输改造。钢铁、有色行业。通过新建或利用既有铁路专用线、打通与主干线连接等方式，提升铁路运输比例；对短距离运输的大宗物料，鼓励采用管道或管状带式输送机等密闭方式以及新能源货车运输。到2025年底，长流程钢铁、铜冶炼行业的矿石、煤炭、焦炭和产品以及短流程钢铁企业废铁废钢、石灰石、萤石等大宗物料和产品，采用清洁方式运输比例不低于80%；达不到的，汽车运输部分应全部采用新能源汽车或达到国六排放标准的汽车。厂内非道路移动机械原则上采用新能源或满足国三及以上排放标准。水泥行业。水泥行业中长距离运输优先采用铁路或水路；短途运输优先采用皮带通廊或新能源车辆；厂内物料转运优先—5—采用皮带通廊或封闭式螺旋输送机，减少厂内物料二次倒运和汽车运输量。到2025年底，水泥熟料生产行业原燃料运输采用清洁方式运输比例不低于80%；达不到80%的部分采用新能源汽车，新能源汽车替代比例不低于60%，其他原燃料运输全部采用新能源或国六排放标准车辆。产品运输优先采用清洁运输方式，汽车运输全部采用新能源或国六排放标准车辆。厂内使用新能源或国六排放标准运输车辆。非道路移动机械原则上采用新能源或满足国三及以上排放标准。到2027年底，水泥熟料生产行业原燃料清洁运输比例达不到80%部分全部采用新能源汽车，厂内全部使用新能源车辆，非道路移动机械全部采用新能源机械或满足国四排放标准。其它重点行业。结合各地产业特点，有序推进玻璃、炼油与石油化工、化学纤维制造、纺织染整、烧结砖等其它重点行业清洁运输，重点推进年日均载货车辆进出20辆次及以上，或日运输量150吨以上的重点用车单位实施清洁运输。新建及迁建大宗货物年运输150万...