LINKTHEVALUEFORYOu光伏技术趋势报告Aug.2024公众号·材料汇CONTENTS高效电池技术之争终于明确TOPCon将作为继PERC后的主流电池技术·矩形硅片之争又将是接下来的热点话题·一线厂家在N型技术的储备持续展开·另外背接触电池讨论亦高InfoLink核理光伏供应链产品技术趋势情形·供会员参考·本期新增内容：xbe工艺流程·海外电池组件产能统计等··尺寸趋势·电池片趋势·组件趋势·前言2前言1201320142015201620172018201920202021202220232025F电池组件技术路线图尺寸趋势2规格理论图面积(cm)硅片面积(cm)面积损失(%】公斤硅体积(cm)对角线(mm)公斤方棒长度(mm)1公斤圆棒长度(mm)片厚(mm)线径(mm)槽距(mm)实际总出片数(A+B+C)A品率(%)A规片数182.2*182.2478.92330.8130.9%429.1824712.978.960.1500.0290.19965.1996.562.9182.2"183.75514.46334.7134.9%429.1825612.828.340.1300.0290.18170.8496.068.0182.2"191.6540.91349.0635.5%429.18262.512.307.930.1300.0290.18167.9396.065.2182.2"210581.07381.8534.3%429.1827211.247.390.1300.0290.18162.1095.559.3210*210683.15440.9635.5%429.182959.736.280.1450.0310.19749.4195.547.2210~210683.15440.9635.5%429.182959.736.280.1300.0310.18353.1995.050.5上表为测算预估值·总出片数=1公斤方棒长度/槽距·其中槽距=线径+片厚+切割损耗(经验系数)·上表各规格尺寸对应的片厚·采用的金刚线线径以及A品率仅代表专业硅片厂的主流数据·重直整合厂因为自用部分可接受部分色差片以及崩缺标准变低·各规格硅片A品率相较专业硅片厂约高1-2%左右·目前主流的P型硅片厚度基本维持在150μm附近·而N型硅片厚度基本维持在主流130μm附近·单晶硅片各规格出片数10"英寸1”英寸12"英寸MIO(182.2*182.2mm)(182.2*191.6mm)G12R(182.2*210mm)G12(210*210mm)···PERCTOPCon客户ATOPCon客户B泰睿HJT选项1HJT选项2p-IBCTBC测试仪器导电类型PNNNNNPNP/N测试仪掺杂元素镓磷磷锑磷磷镓磷电阻率/Q.cm0.4-1.10.4-1.60.4-1.60.7-1.40.3-2.11-70.9-2.74-28少子寿命测试仪BCT-400少子寿命/μs≥70≥1000≥1000≥1000≥800≥1000≥150≥3000少子寿命测试仪BCT-400间隙氧含量/ppmas15s12SIL5s12s14s14s16s12傅里叶变换红外光谱仪FTIR替位碳含量/ppmassls1≤1s1s1s1s1ftftr傅里叶变换红外光谱仪FTIRTOPCon:a.主流外供的TOPCon硅片电阻率从前期的0.3-2.10.cm收窄为0.4-1.60.cm·同时电阻率分档也有要求；b.少子寿命从前期的≥500μs提升到≥800μs·再提升到当前的主流≥1,000μs;c.间隙氧含量也从前期的≤14ppma降低至s12ppma·再降低到目前s11.5ppmaHJT:a.电阻率有两种·分别为0.3-2.10.cm&1-70.cm·主流使用的仍然是电阻率0.3-2.10.cm;b.主流规格的少子寿命要求有所降低·从前期的21,000us降低为280ous·另外观察头部HJT厂商因为配有吸杂工序也有接收低少子寿命的硅片：c.氧含量基本维持在≤14ppma范围·xBC因为电极均在背面·为使光生载流子在到达背面p-n结前尽可能减少复合·对硅片少子寿命的要求普通较高·另外阻值也要求较高·隆基泰香硅片电阻率集中度较高·目前隆基N型电池上已经批量使用·外界比较认可的多为提效在0.05%以内·硅片矣键参数···钨丝金刚线常规金刚线母线钨丝92c或100c线材破断拉力同规格碳钢的1.2-1.3倍拉伸率同规格碳钢的60%扭转值同规格碳钢的10倍以上主流线径φ24-26μmφ28-31μm耗限量/片110-20%四线径细4-6μm价格个约13元/km应用场景G12P和NAll渗透率2022年：>1,500万公里2023年：约7,000万公里(M/S:>20%)24011约1,000万公里/月2402:约1,000万公里/月2403:约1.000万公里/月InfoLink(0.03)·常规金刚线近期已降至12-13元/公里左右·伴随钨丝金刚线与常规金刚线价差下降到约13元/公里·测算显示价差13元/公里的情形下·钨丝金刚线在硅料低于40元/公斤的情况下基本没有优势·整体推进进度近期无较大进展·仍须进一步细线化或者降低售价；·当前钨丝市占率已经达到约35%·后续市占率进一步提升的关键仍是售价降低以及钨丝母线供应能力释放·M10N切片成本差异(φ24μm钨丝-φ28um碳钢线),Unit:RMB/片0.010.00(0.01)(0.02)钨丝金...