上海市人民政府办公厅文件沪府办发〔２０２４〕２８号上海市人民政府办公厅关于印发«上海市新型储能示范引领创新发展工作方案(２０２５—２０３０年)»的通知各区人民政府,市政府各委、办、局,各有关单位:«上海市新型储能示范引领创新发展工作方案(２０２５—２０３０年)»已经市政府同意,现印发给你们,请认真按照执行.２０２４年１２月２７日(此件公开发布)—１—上海市新型储能示范引领创新发展工作方案(２０２５—２０３０年)新型储能是建设新型能源体系、保障能源电力安全和自主可控的重要基础装备和关键支撑技术,对促进经济社会发展和全面绿色转型具有重要意义.为加快推动本市新型储能产业集聚和高质量创新发展,培育新质生产力,制定本工作方案.一、加强新型储能发展的顶层设计坚持一张蓝图规划、特色应用示范、科技创新驱动、高端产业引领,推动新型储能与新型电力系统、新型产业体系、新型交通体系、重点区域发展多方协同.到２０２６年,建立新型储能核心技术装备产业链,打造２个新型储能产业园,培育１０家以上具有产业带动效应的优质企业,力争应用规模８０万千瓦以上,储能削峰初见成效,带动产业规模近千亿级.到２０３０年,引育结合形成千亿级规模领军企业,力争应用规模超过２００万千瓦,实现尖峰负荷全削减,带动产业规模再翻番.二、建设多元开放的示范应用场景(一)科学布局独立储能电站发挥新型储能“支撑电力顶峰、快速补强电网薄弱环节、促进新能源消纳”作用,利用好既有能源电力设施场地资源和接入条件,合理布局、滚动实施独立储能电站建设(指独立并入公共电网,—２—具备独立计量和发电自动控制功能,充电功率１万千瓦及以上的储能电站),探索符合超大型资源输入城市特点的独立储能发展模式.２０２５年１月１日起,新开工(含升级改造)集中式陆上风电,按照不低于装机容量的２０％、额定充放电时长不低于４小时配置新型储能,新建海上风电按照竞争配置要求配置;采用独立储能电站形式建设,通过自建、合建或容量租赁的模式实现.以投资为纽带,在华东区域布局抽水蓄能,提升电网整体峰谷调节能力和运行水平.(二)加快创建车网互动(V２G)示范应用城市强化桩、网、车三端支撑,加快发展V２G应用场景.桩端加快推进小区V２G体系建设,稳步推进公共充电场站V２G示范项目,力争到２０３０年,完成３－５万个智能充放电桩建设.网端加快开发和优化新型储能智能聚合系统.研究出台充放电分时电价机制,远期结合电力市场建设,引导用户常态化有序充电和尖峰时段放电并获得稳定收益.车端结合本市新能源车政策,推动车辆开放和完善放电功能,明确放电技术、频次要求,研究建立车网互动的测试和标准体系,完善车辆电池放电质保体系和保险机制.(三)灵活发展用户侧新型储能聚焦工业园区、数据中心、通信基站、光储充一体化充电站、制氢加氢一体站、商业综合体、轨道交通和重要用户定制化服务等一批应用场景,建设功能多样、经济性好、安全灵活的新型储能设施.支持企业用户结合保障应急供电、降低用电费用和扩容需求、满足—３—供电可靠性和电能质量的需要,灵活建设新型储能.用户侧新型储能项目由用户自主管理,不独立并入公共电网.(四)适度超前布局氢基能源以绿醇绿氨为重点,远期形成临港新片区、嘉定区、化工区、外高桥区域四大氢基能源基地布局.绿醇面向航运持续提升加注能力,在布局市外产能的同时,发挥好本地资源“压舱石”作用.绿氨聚焦煤电掺烧,在化工区布局绿氨示范工厂,推动生产成本下降,结合火电项目建设和升级改造开展绿氨掺烧示范,逐步提高掺烧比例,为大规模可再生能源消纳开拓新途径.(五)推进特色示范场景建设鼓励火电机组合理配置新型储能,提升调节能力和整体效益.在临港新片区建设涵盖风、光、储、氢等源网荷储一体化和多能互补的储能发展模式.在崇明区推进“可再生能源＋储能”和多能互补示范场景落地.在奉贤区既有退役电厂场址建设多种新型储能技术路线对比测试示范基地.在城市轨道交通领域,推动飞轮储能在再生制动能量回收场景中的应用.三、打造引领产业发展的技术创新高地(一)支持全过程安全技术开发加快推动电池本质安全控制、安全预警、防护结构、循环寿命快速检测和老化状态评价、高效灭火...