特来电新能源股份有限公司新能源与新交通融合赋能物流行业高质量发展零排放货运行动学习资料请勿外传特来电简介327电量行业第一60.8终端万+业务覆盖全国3000特来电是中国创业板第一股特锐德(300001)控股子公司新基建产业独角兽TOP100企业,建设业内唯一的电动汽车智能充电国家地方联合工程研究中心,作为唯一充电企业承担科技部十三五首个国家重点研发计划等多项国家省市项目。特来电是支撑中国电动汽车规模化发展的高质量充电数量世界第一世界充电网技术体系的开创者和引领者率先提出"充-电-网"行业发展理念。研发团队1200+人,专利1300+项,软件著作100+项,承担和参与了10+项国家级重大科研项目,攻克了20+项世界充电网核心及卡脖子关键技术,牵头承担工信部工业互联网创新发展工程,建成并通充电用户领先交能融合共建新能源重卡生态体系服务重卡客户/车队新老客户共计1200+家建设重卡专用站和公共重卡站共计2000个;拥有重卡车充电终端15000个;+亿度零排放货运行动学习资料请勿外传360+城市+万预计2024年上半年，新能源重卡渗透率将达到8.08%，到2030年，新能源重卡渗透率预期达到17.4%数据来源：《中国电动重卡行业发展白皮书(2024年)》2022年全年，新能源重卡渗透率为3.74%，仅一年之隔，2023年全年，新能源重卡渗透率5.7%新交通：商用车电动化势不可挡零排放货运行动学习资料请勿外传一、平台第一特来电三年的时间，做成了三个第：充电网链接新能源与新交通融合发展波动性无序性新能源发电新能源汽车随意性不可控性零排放货运行动学习资料请勿外传传统充电模式解决不了大规模电动汽车充电问题零排放货运行动学习资料请勿外传传统配电室（电力配给）特惠充特快充特微网特储能唯一答案：充电网充电网+微电网+储能网深度融合的产品支撑零排放货运行动学习资料请勿外传物流运输网叠加充电网，升级物流充电网零排放货运行动学习资料请勿外传物流充电网物流充电网车型复杂城配物流以单枪充电为主，可在公快或自建充电站充电重卡现阶段以短倒运输为主，2024年重卡开始试点“跑长途”港口等封闭场景可做自动驾驶，自动充电机车、轮船等，也有电动化趋势工况复杂高粉尘、高盐雾、高温高湿等，使用环境恶劣，需要高可靠性支持大功率化大功率充电逐渐兴起，多枪充电、单枪大电流等，形式多样，但是缺乏国标支持轻卡也在逐步走向高倍率充电零排放货运行动学习资料请勿外传AC/DCAC/DCAC/DCAC/DC接触器开关AC/DCAC/DCAC/DCAC/DC接触器开关输出：0/60kW/120kW功率池共享的群管群控系统AC/DCAC/DCAC/DCAC/DCAC/DCAC/DCAC/DCAC/DCAC/DCAC/DCAC/DCAC/DCAC/DCAC/DCAC/DCAC/DCAC/DCAC/DCAC/DCAC/DCAC/DCAC/DCAC/DCAC/DCPDU开关矩阵PDU开关矩阵PDU开关矩阵PDU开关矩阵PDU开关矩阵PDU开关矩阵输出0/20/40/60/80/100/120/140………………720kW零排放货运行动学习资料请勿外传720kW功率池120kW单桩系统优势l高低压一体式集成化设计，建设周期短，占地面积小，投资少l功率池共享，降低装机功率，提升需求满足率，减少电力容量投资l支持大功率充电，支持双枪甚至多枪充电，支持升级液冷充电l两层防护技术保障大功率充电安全充电云重卡物流充电网建设方案普通终端，多枪充电零排放货运行动学习资料请勿外传价值一：夜间低谷充电与白天快速补电相结合云平台10kV白天运营时段夜间停运时段功率池共享的方案，投资更小，可服务车辆数更多，用户需求功率满足度更高零排放货运行动学习资料请勿外传CHAOJI接口液冷超充自动充电价值二：灵活迭代下一代充电技术，投资不浪费零排放货运行动学习资料请勿外传液冷超充液冷超充自动充电零排放货运行动学习资料请勿外传特来电依托主机厂及各城市公司行业客户（钢厂、水泥企业、城市渣土、港口、电厂等）开发，目前占据了重卡领域50%以上的充电设备，河北及唐山地区占比＞70%商用车项目案例零排放货运行动学习资料请勿外传大功率超充网络重卡物流逐步由短倒走向干线，充电功率要求也越来越大零排放货运行动学习资料请勿外传重卡充电网-山东零排放货运行动学习资料请勿外传建设思路好的合作模式：共创、共享、共赢渠道共享生态互通零排放货运行动学习资料请勿外传价值共创产品共...