干线沿线充电桩建设与电网的互动可行性分析四川能源互联网研究院清华清华四川能源互联网研究院究院清华四川能源互联网研究开篇：干线供电标准一、我国国省干线公路供电现状（加油站、服务区）二、国家鼓励公路沿线充电桩建设，加强电力配套三、干线沿线充电桩部分具备车网互动条件四、干线沿线充电宜采用光储协调建设，但市场培育成本较高四川能源互联网研究院清华目录清华四川能源互联网研究院究院清华四川能源互联网研究加油站供电：安全1.供电负荷等级：加油站的供电负荷等级通常定为三级。信息系统的供电应设置不间断供电电源，以确保在突然停电的情况下，加油站的自动化系统如温度及液位检测、可燃气体检测报警系统等仍能正常工作，保障加油站的安全运营。2.电源类型与电压：•加油站、LPG加气站、加油和LPG加气合建站的供电电源宜采用电压为380/220V的外接电源。•CNG加气站、LNG加气站、L-CNG加气站、加油和CNG(或LNG加气站、L-CNG加气站)加气合建站的供电电源宜采用电压为6/10kV的外接电源。3.供电系统设计：•加油站的供电系统应设独立的计量装置。•消防泵房、罩棚、营业室等关键区域应设事故照明。•当引用外电源有困难时，可设置小型内燃发电机组，但排烟管口应安装阻火器，并遵守相关安全规定。4.电力线路与设备：•电力线路宜采用电缆并直埋敷设，电缆穿越行车道部分应穿钢管保护。•爆炸危险区域内的电气设备选型、安装、电力线路敷设等应符合《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范GB50058》的有关规定。•爆炸危险区域以外的照明灯具可选用非防爆型，罩棚下处于非爆炸危险区域的灯具应选用防护等级不低于IP44级的照明灯具。这些标准旨在确保加油站的安全运营，同时考虑到节能和环保的要求。在实际建设和改造过程中，应严格遵守相关规范,确保供电系统的安全可靠，以及加油站的整体安全12。注：供配电建设标准主要依据《汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012(2014年版)》以及《供配电系统设计规范GB50052-2009》等规定进行设计和施工。四川能源互联网研究院清华清华四川能源互联网研究院究院清华四川能源互联网研究高速服务区供电要求：安全、可靠和高效运行1.设计原则：供配电系统的设计应满足负荷对供电可靠性和电能质量的要求，同时考虑接线简单、操作方便安全、具有一定灵活性。单相用电设备应适当配置，力求三相平衡，考虑设备检修的需要并能适应远期设备的扩容。结合国情，有选择地采用国外先进技术，选取技术上先进、经济上合理的方案，确保安全用电，并与当地供电局和其它有关系统协调一致。2.负荷分类及供电方案：高速公路供、配电系统的设计内容可分为沿线设施供、配电及重点区域道路照明供、配电。沿线设施供、配电包括管理机构设施、养护设施、服务(休息)设施的办公、生活用电，以及监控设备、通信设备、收费设备及计算机系统设备等对电源的稳定性和可靠性有较高的技术要求，原则上此类设备的供电电源按一级用电等级配电。重点区域的照明包括收费区域、服务区、停车区内的道路照明，这些用电负荷原则上按二级用电等级配电。3.远距离供电系统国家标准：包括电气设备、供电系统、电源发生器、隔离变换器、传输电缆等方面的标准和要求。电气设备需考虑高速公路的实际情况和使用特点，以确保在恶劣环境下稳定、高效运行。供电系统包括交流远程供电系统和直流远程供电系统，电源发生器应具备高效、稳定、可靠的特性。隔离变换器是远距离供电系统的关键部件，影响供电系统的稳定性、安全性和效率。传输电缆应具备高导电性能、抗干扰能力和耐压性能。4.服务区公共设施维护管理：包括服务区场区内的房建类设施、道路类设施、机电类设施和设备类设施等。机电类设施主要包括高低压电缆线路、变压器、高低压配电柜、控制柜、发电机组等供配电设施，以及照明设施、监控安防设施、局域网设施、通信设施等。综上所述，高速服务区供配电建设标准涵盖了从设计原则到具体设施的维护管理，确保服务区的电力供应能够满足各种需求,同时保证安全、可靠和高效运行。注：《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012（2014年版）11.1四川能源互联网研究院清华清华四川能...