主要内容背景-双碳目标综合智慧能源系统中需求侧资源综合智慧能源系统需求侧能效管理结论及前景展望版权归作者所有，勿转发双碳目标下综合智慧能源系统需求侧能效管理分析朱继忠国家海外高层次人才、华南理工大学教授IEEEFellow,IETFellow,CSEEFellow意大利博洛尼亚科学院外籍院士背景-双碳目标综合智慧能源系统中需求侧资源综合智慧能源系统需求侧能效管理结论及前景展望爱思科研究中心绵合智楚起弹系就优化进行与擅制sd第六届能源、电力与电网国际学术会议(ICEPG2024)2024年9月28日，中国广州主要内容版权归作者所有，勿转发2020年9月，中国国家主席在第七十五届联合国一般性辩论上首次宣布，中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。向全世界展示了应对气候变化的中国雄心和大国担当，使我国从应对气候变化的积极参与者、努力贡献者，逐步成为关键引领者。版权归爱思科研究中心所有，勿转发1背景-双碳目标爱思科研究中心de0碳中和CarbonNeutral1背景-双碳目标碳达峰的概念，并不单指在某一年达到最大排放量，而是一个过程，即碳排放首先进入平台期并可能在一定范围内波动，然后进入平稳下降阶段。具体就是在2030年前，二氧化碳的排放不再增长，达到峰值之后再慢慢减下去。碳中和的概念，就是“二氧化碳净排放量降为零”,即通过植树造林、节能减排等形式抵消掉自身产生的二氧化碳排放量。具体就是在2060年前，针对排放的二氧化碳，要采取碳捕捉、植树、节能减排等各种方式全部抵消掉，这就是“碳中和”。版权归爱思科研究中心所有，勿转发爱思科研究中绵合智楚源系就优化进行与擅制国家和地区碳达峰目标时间承诺性质承诺碳中和时间苏里南不丹已实现已实现丹麦法国瑞典英国1996199119931991完成立法2050205020452050加拿大20072050欧盟西班牙2007法律提案20502050韩国20132050日本20122050德国19902050瑞士挪威20001990政策宣示20502050美国20072050新加坡203021世纪下半叶2015年《巴黎协定》设定了本世纪后半叶实现净零排放的目标。越来越多的国家政府正在将其转化为国家战略，提出了无碳未来的愿景。全球国家已陆续设立了符合各国国情的双碳目标。目前已有138个国家设定了碳中和目标，其余的国家设定了碳减排量目标，以及部分国家还未设定目标。表1世界其他主要国家和地区提出的碳中和目标①1背景-双碳目标绵合智题地疆系就院化进行厨擅制(一)欧盟碳中和政策······2022年4月8日，欧盟委员会发布《欧洲研究区(ERA)能源密集型行业低碳技术路线图》2023年1月24日，欧盟委员会发布欧洲研究区第二份工业技术路线图，确定了纺织、建筑和能源密集型行业的92项循环技术和创新投资需求。2023年2月1日，欧盟委员会发布《绿色新政工业计划》,旨在简化、加速和调整激励措施，以提高欧洲净零工业的竞争力。2023年2月13日，欧盟委员会通过了两项《可再生能源指令》要求的授权法案，提出了详细规则以定义可再生氢的构成，将确保所有非生物来源可再生燃料(RFNBO)均由可再生能源电力生产。2023年3月16日，欧盟委员会出台《净零工业法案》,提出到2030年欧盟战略性净零技术的本土制造能力将接近或达到年度部署需求的40%。2023年4月25日，欧盟理事会通过了多项关于应对气候变化的立法提案。版权归爱思科研究中心所有，勿转发爱思科研究中心绵合智楚系就优化进行与擅制ERAIndustrialtechnologyroadmapforlow-carbontechnologieshenergrinehdustries1背景-双碳目标(二)美国碳中和政策·2023年1月10日，美国政府发布了首份交通部门脱碳蓝图。明确了到2050年减少交通部门温室气体排放的里程碑式战略，旨在到2050年实现交通脱碳。·2023年2月15日，美国政府发布美国电动汽车(EV)充电网络建设规则，旨在创建一个方便、可靠和美国制造的EV充电网络，计划在高速公路和社区建造50万个充电桩/站，力争到2030年，电动汽车销量至少占新车销量的50%。·2023年3月29日，美国能源部(DOE)发布《推进美国海上风能：实现并超越30吉瓦目标的战略》,旨在实现美国到2030年海上风电部署达到30吉瓦、到2050年超过110吉瓦的目标。1背...