工作论文|2023年4月|1工作论文解码中国省级交通领域2012—2019年二氧化碳排放薛露露刘岱宗DECIPHERINGCHINA’SPROVINCIALTRANSPORTCARBONEMISSIONS:STATUSQUOANDGROWTHTRENDS引用建议：引用建议：薛露露、刘岱宗著.解码中国省级交通领域2012—2019年二氧化碳排放.2023.工作论文，北京：世界资源研究所.https://doi.org/10.46830/wriwp.22.00109“工作论文”包括初步的研究、分析、结果和意见。“工作论文”用于促进讨论，征求反馈，对新事物的争论施加影响。工作论文最终可能以其他形式进行发表，内容可能会修改。目录执行摘要.............................................................................1ExecutiveSummary...................................................................21.背景...................................................................................42.研究方法..........................................................................63.结果..................................................................................84.省级交通碳排放不确定性讨论......................................215.关于本文主要结论的政策讨论......................................23附录1.交通领域低碳行动目标汇总...................................24附录2.东部、西部、中部、东北地区及经济人口特点........27附录3.跨边界交通碳排放归属划分方法..........................28附录4.各省份交通碳排放增长动因的实证回归分析......29附录5.Tapio脱钩指数...........................................................35参考文献.............................................................................37致谢......................................................................................39执行摘要主要结论■为协助各地区了解各自交通碳排放的异同，制定“差异化”交通领域减排行动方案，本研究通过“自上而下法”计算了2012—2019年中国省级交通直接碳排放。■全国2/3省份2019年省级交通碳排放占能源活动碳排放的比例呈增长态势。在经济发达或第三产业占比较大的省份，交通碳排放在全行业碳排放中的占比已超过20%，成为主要排放源之一。■2019年，东部地区交通碳排放最高；2012—2019年，中部和西部交通碳排放增速最快。多数省份交通碳排放增长与经济增长呈弱脱钩。■省级交通领域化石燃料消费结构、排放驱动因素等指标在2012—2019存在较大区域差异。在上海市、北京市和海南省，2019年交通碳排放以航空煤油为主，其他省份以汽油和柴油为主。■受核算方法、统计数据制约，省级交通碳排放核算的部分结果存在不确定性，应统一与明确核算方法并完善统计数据基础，并定期编制地方交通碳排放清单。研究问题为实现碳达峰与碳中和目标，从中央到地方正在积极制定交通领域低碳行动方案。由于中国各地社会经济发展阶段差异大、交通运输需求增速不同，交通碳排放水平各异，地方交通领域低2|碳行动方案的编制，既要确保国家目标的达成，也要兼顾地方的差异性。然而，由于交通碳排放核算统计体系不完善、核算方法不一致，地方政府无论在交通碳排放清单核算，还是交通领域减排目标设置及减排政策制定方面，仍面临挑战。例如，由于统计数据基础薄弱，地方交通碳排放核算存在不确定性，地方政府难以识别交通领域主要排放源，设定减排目标，并有针对性地制定本地化的减排政策。此外，由于各省份对交通碳排放源及核算方法的选用存在差异，这也影响国家政府追踪与比较各地交通碳排放情况。本文采用公开数据及统一的交通碳排放核算方法，对国内各省份2012—2019年交通直接碳排放进行摸底，以支持“差异化”交通领域减排行动方案制定。同时，为提升地方交通碳排放核算结果的确定性，本文也对省级交通领域碳排放核算方法及统计数据基础提出了完善建议。结论本文开创性地计算了2012—2019年中国省级交通碳排放，结果显示：■2019年，中国多数省份的交通碳排放在全行业（能源活动相关）碳排放中的占比正在增加，交通领域逐渐成为...