以上,但是,不仅传统的基础设施建设离不开钢铁,而且新一代绿色新能源和
电子芯片等都离不开铜、镍、硅、钴等有色金属。从前一阶段“双碳”工作来
看,有的地方对高耗能项目搞“一刀切”关停,间断性地造成了高耗能产品价
格突涨,甚至是供不应求,严重影响了下游制造业的正常运转。
可见,当前的问题是,如何统筹实现高耗能产业降碳和保障经济发展的双
目标实现。我们要吃一堑、长一智,进一步科学和理性地认识高耗能产业,特
别是涉及国计民生的高耗能产业的重要性。减排不是减掉高耗能产业,而是要
促进高耗能产业走低碳发展道路,实现绿色转型发展。
二、要加快高耗能产业的供给侧结构性改革,实现在总量控制下的再优化、
再调整、再布局
习近平总书记指出,要处理好整体和局部的关系。“既要增强全国一盘棋
意识,加强政策措施的衔接协调,确保形成合力;又要充分考虑区域资源分布
和产业分工的客观现实,研究确定各地产业结构调整方向和‘双碳’行动方案,
不搞齐步走、‘一刀切’。”
就高耗能产业来讲,在计划经济条件下,一般来说,国家项目的投资往往
还是综合考虑了不同区域、不同省份之间的资源禀赋、发展条件,作了优化选
择。比如,宝钢选择建在上海,就是考虑了上海的沿海便利、工业基础和人才
优势。而在市场经济条件下,出现了高耗能产业投资建设的区域竞争,在土地、
环保和财政等地方优惠政策的吸引下,一些区域上了一批不该上的项目,造成
了区域乃至全国范围的严重产能过剩,形成了调整难、搬迁难的尴尬局面。