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请务必参阅正文之后的重要声明
核心观点
宁德时代发布“神行”超充电池发布会,实现磷酸铁锂电池4c超充。为了解决电动车用户群体从先锋
用户转向大众用户,以及需求重心从续航里程转向补能效率,新产品的定位为实现普通大众的快速补
能。2023年8月16日,宁德时代发布全球首款磷酸铁锂4c超充电池,实现充电10min,神行800里
(400km)。超充电池不再是高端用户选配,而成为电动车的标配产品,预计2023年底量产,2024
年一季度上市。
材料、结构、体系全方位创新实现4C超充,负极改性及包覆受益弹性大。超电子网正极、石墨快离子
环、超高导电解液配方、超薄SEI膜、高孔隙率隔离膜等技术创新共同为4C超充的实现打下基础。我
们认为,负极是实现快充的核心环节。石墨快离子环技术对石墨表面进行改性、多梯度分层极片设计,
实现快充与续航的平衡。负极包覆材料用量提升是受益于超充电池的重要方向。
高压快充需要电池-车-桩-网端协同升级,电池及材料端渗透率有望首先看到快速提升。我们认为,电
池超充快充技术虽具备技术基础,但过去一直作为高端车型的选配,宁德此次发布会的意义更在于使
得4C超快充电池成为搭载在普通车型上的标配产品。高压快充作为解决当前消费者补能焦虑的技术趋
势,电池及材料端的落地是第一步,渗透率有望首先看到提升,后续充电桩端大功率化、车端800V高
压化将是下一阶段重点。
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建议关注:信德新材(负极包覆材料用量提升)、黑猫股份(正极导电网络对导电剂要求提升)、
天赐材料(LiFSI用量提升)等。
风险提示:快充车型销量不及预期、技术进步不及预期等。