2023-08-10中国汽车工业协会信息发布会12我国经济延续恢复发展态势，推动经济整体好转的积极因素不断累积，制造业景气水平持续改善，企业信心有所增强。宏观经济的持续回升向好有助于汽车行业的平稳运行。7月，在去年同期高基数影响下，叠加传统车市淡季，产销节奏有所放缓，整体市场表现相对平淡，环比同比均有所下滑。其中，乘用车产销环比同比双降，商用车产销因去年低基数同比呈现两位数增长，新能源汽车和汽车出口延续良好发展态势。7月下旬，中共中央政治局召开会议，在部署下半年经济工作时明确提出要提振汽车等大宗消费。国家发改委等13部门印发了《关于促进汽车消费的若干措施》，提出10条稳定和扩大汽车消费的具体举措。预计伴随新一轮汽车促消费政策的实施落地，汽车消费潜力有望得到进一步释放，有助于行业全年实现稳增长目标。1汽车产销均有所下降2乘用车产销均有所下降3商用车产销同比较快增长4新能源产销同比持续快速增长5重点企业(集团)增速有所提升6汽车出口同比快速增长7重点企业(集团)国内销量同比微降汽车工业经济运行特点3经济效益高于制造业总体87月，汽车产销分别完成240.1万辆和238.7万辆，环比分别下降6.2%和9%，同比分别下降2.2%和1.4%。在去年同期高基数影响下，叠加传统车市淡季，产销节奏有所放缓，整体市场表现相对平淡，环比同比均有所下滑。1-7月，汽车产销分别完成1565万辆和1562.6万辆，同比分别增长7.4%和7.9%，累计产销增速较1-6月均回落1.9个百分点。1562.67.9-10-5051015050010001500200025003000近十年汽车年度销量及增长率（万辆）（%）-100-50050100150200250300350400050100150200250300汽车月度销量及增长率（万辆）（%）2021年2627万辆+3.8%2022年2686.4万辆+2.1%2023年1-7月1562.6万辆+7.9%汽车工业经济运行特点汽车产销均有所下降147月，汽车国内销量199.5万辆，环比下降10.9%，同比下降6.3%；汽车出口39.2万辆，环比增长2.6%，同比增长35.1%。1-7月，汽车国内销量1309.4万辆，同比增长1%；汽车出口253.3万辆，同比增长67.9%。-5050150250350450050100150200250300汽车--出口量及增长率（万辆）（%）2021年201.5万辆+101.1%2022年311.1万辆+54.4%2023年1-7月253.3万辆+67.9%汽车工业经济运行特点汽车产销均有所下降15-5050150250350450050100150200250300汽车--国内销量及增长率（万辆）2021年2426万辆-0.2%2022年2375.3万辆-2.2%2023年1-7月1309.4万辆+1%（%）-3003060901201500400800120016002021.1-72022.1-72023.1-71-7月汽车销量及增长率汽车--总销量汽车--国内销量汽车--出口量汽车--总销量--同比汽车--国内销量--同比汽车--出口量--同比（万辆）（%）7月，乘用车产销分别完成211.5万辆和210万辆，环比分别下降4.7%和7.4%，同比分别下降4.3%和3.4%。7月是汽车市场的传统淡季，需求相对减弱，产销节奏有所放缓。加之去年同期乘用车市场在促消费政策拉动下呈现高增长，本月乘用车销量环比、同比均呈下降。1-7月，乘用车产销分别完成1339.7万辆和1336.8万辆，同比分别增长6%和6.7%。-100-50050100150200250300350400450050100150200250300乘用车月度销量及增长率（%）（万辆）2021年2148万辆+6.4%2022年2356.3万辆+9.5%2023年1-7月1336.8万辆+6.7%2100501001502002503001月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月(万辆)乘用车月度销量2021年2022年2023年汽车工业经济运行特点乘用车产销均有所下降267月，乘用车国内销量177.4万辆，环比下降9.3%，同比下降8.2%；乘用车出口32.6万辆，环比增长4.5%，同比增长34.9%。其中，传统燃油乘用车销量继续下探，国内销量112.6万辆，比上年同期减少29.2万辆，环比下降10.9%，同比下降20.6%。1-7月，乘用车国内销量1126.3万辆，同比下降0.7%；乘用车出口210.5万辆，同比增长77.5%。汽车工业经济运行特点乘用车产销均有所下降27-50050100150200250300350400450050100150200250乘用车--出口量及增长率（万辆）（%）2021年161.4万辆+110.5%2022年252.9万辆+56.7%2023年1-7月210.5万辆+77.5%-5050150250350450050100150200250乘用车--国内销量及增长率（万辆）2021年1986.8万辆+2.4%2022年2103.5万辆+5.7%2023年1-7月1126.3万辆-0.7%（%）中国品牌乘用车市场份额快速增长中国品牌乘用车（7月）销量：120.1万辆，同比增长11.4%市场份额：57.2%，上升7.6个百分点中国品牌乘用车（1-7月）销量：718.7万辆，同比增长20.4%市场份额：53.8%，上升6.1个百分点汽车工业经济运行特点乘用车产销均有所下降257.2303540455055601月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月中国品牌乘用车市场占有率变化情况/%2021年2022年2023年53.818.914.79.41.6(韩)1.701020304050602017年2018年2019年2020年2021年2022年2023.1-7月乘用车各国别车系市场份额变化情况/%中国德系日系美系韩系其他8高端品牌乘用车同比较快增长7月，国内生产的高端品牌乘用车销量完成36.6万辆，环比下降11.5%，同比增长15.8%。1-7月，国内生产的高端品牌乘用车销量完成240万辆，同比增长19.1%。36.60510152025303540451月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月高端品牌乘用车月度销量2021年2022年2023年（万辆）乘用车产销均有所下降2-100-50050100150200050100150200250300高端品牌乘用车月度销量及增速变化乘用车销量高端乘用车销量增长率2021年339.1万辆+19.1%2022年388.1万辆+10.9%2023年1-7月240万辆+19.1%（万辆）（%）9汽车工业经济运行特点汽车工业经济运行特点乘用车产销均有所下降20.0676.5511.2226.976.70.0139-88.6%-6.6%-6.1%-6.1%21.2%-100%-80%-60%-40%-20%0%20%40%0100200300400500600A00A0ABCD（万辆）传统能源乘用车不同级别销量及增长率2021.1-7月2022.1-7月2023.1-7月31.056.7170.5113.554.05.4-54.7%99.2%56.9%71.5%73.2%-100%-80%-60%-40%-20%0%20%40%60%80%100%0100200300400500600A00A0ABCD（万辆）新能源乘用车不同级别销量及增长率2021.1-7月2022.1-7月2023.1-7月1786.2%1-7月，传统能源乘用车中，C级和D级车同比均呈正增长，B级及以下车型同比呈不同程度下降。目前销量仍主要集中在A级，累计销量511.2万辆，同比下降6.1%。1-7月，新能源乘用车中，随着车型品种的丰富，新车型的大量上市，车型价格下探等因素影响，A00级车同比明显下降，其他各级别销量同比呈不同程度增长，其中D级车由于同期低基数影响涨幅最大，达17.9倍。目前销量仍主要集中在A级，累计销量170.5万辆，同比增长56.9%。1011汽车工业经济运行特点乘用车产销均有所下降21-7月，传统能源乘用车中，8-10万及35万以上价格区间的车型同比呈正增长，其中50万以上涨幅最大，为22.3%。目前销量仍主要集中在10-15万价格区间，累计销量308.9万辆，同比下降5.8%。1-7月，新能源乘用车中，10万以上价格区间的车型同比呈正增长，其中35-40万价格区间涨幅最大。10万及以下价格区间车型同比下降。目前销量仍主要集中在15-20万价格区间，累计销量136.6万辆，同比增长74.6%。38.214.456.4136.648.720.538.758.116.64.1-29.3%-18.6%39.1%74.6%67.9%1.5%25.8%175.3%60%29.5%-100%-50%0%50%100%150%200%050100150200250300350新能源乘用车各价格区间销量及增长率2022.1-7月2023.1-7月（万辆）91.394.0308.9142.877.850.047.534.943.513.9-5.7%0.5%-5.8%-6.8%-16.6%-4.8%-0.1%18.8%2.9%22.3%-30%-20%-10%0%10%20%30%40%050100150200250300350传统能源乘用车各价格区间销量及增长率2022.1-7月2023.1-7月（万辆）127月，商用车产销分别完成28.6万辆和28.7万辆，环比分别下降16.4%和19%；同比分别增长17%和16.8%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车、货车产销均呈两位数下降；与上年同期相比，客车、货车产销均呈明显增长，其中客车产销增速高于货车。1-7月，商用车产销分别完成225.3万辆和225.8万辆，同比分别增长16.9%和15.9%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车、货车产销均呈两位数增长，其中客车产销增速更为显著。汽车工业经济运行特点商用车产销同比较快增长3-1000100200300010203040506070商用车月度销量及增长率（万辆）（%）2021年479万辆-6.6%2022年330万辆-31.2%2023年1-7月225.8万辆+15.9%28.70102030405060701月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月(万辆)商用车月度销量2021年2022年2023年137月，商用车国内销量22.1万辆，环比下降22.5%，同比增长12%；商用车出口6.6万辆，环比下降5.7%，同比增长36.2%。1-7月，商用车国内销量183.1万辆，同比增长12.6%；商用车出口42.7万辆，同比增长32.5%。汽车工业经济运行特点商用车产销同比较快增长305010015020025001020304050607080商用车--出口量及增长率（万辆）（%）2021年40.2万辆+70.7%2022年58.2万辆+44.9%2023年1-7月42.7万辆+32.5%-100-5005010015020025001020304050607080商用车--国内销量及增长率（万辆）2021年439.2万辆-10.3%2022年271.8万辆-38.1%2023年1-7月183.1万辆+12.6%（%）147月,商用车中货车产销均完成24.8万辆，环比分别下降17.2%和19.8%；同比分别增长16.5%和15%。客车产销分别完成3.8万辆和3.9万辆，环比分别下降10.9%和13.6%；同比分别增长20%和30.1%。1-7月，货车产销分别完成198.8万辆和199.6万辆，同比分别增长15.6%和14.8%。客车产销分别完成26.5万辆和26.2万辆，同比分别增长27.6%和25.1%。汽车工业经济运行特点商用车产销同比较快增长3-1000100200300010203040506070货车月度销量及增长率（%）（万辆）2021年428.8万辆-8.5%2022年289.3万辆-32.6%2023年1-7月199.6万辆+14.8%-100010020030001234567客车月度销量及增长率（%）（万辆）2021年50.5万辆+12.6%2022年40.8万辆-19.2%2023年1-7月26.2万辆+25.1%7月，新能源汽车产销分别完成80.5万辆和78万辆，同比分别增长30.6%和31.6%，市场占有率达到32.7%。151-7月，新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆，同比分别增长40%和41.7%，市场占有率达到29%。7801020304050607080901月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月新能源汽车月度销量2021年2022年2023年（万辆）汽车工业经济运行特点新能源产销同比持续快速增长4-10001002003004005006007000102030405060708090新能源汽车月度销量及增长率（万辆）（%）2021年351万辆+159.8%2023年1-7月452.6万辆+41.7%2022年688.7万辆+93.4%动力类型产量同比销量同比纯电动55.517.554.118.2插电式混合动力25.073.323.977.0燃料电池0.02-17.20.0313.1动力类型累计产量同比累计销量同比纯电动330.128.3326.029.5插电式混合动力128.783.3126.387.4燃料电池0.330.20.364.1单位：万辆、%单位：万辆、%7月，新能源汽车国内销量67.9万辆，环比下降6.9%，同比增长26%；新能源汽车出口10.1万辆，环比增长29.5%，同比增长87%。1-7月，新能源汽车国内销量389万辆，同比增长32.5%；新能源汽车出口63.6万辆，同比增长1.5倍。16汽车工业经济运行特点新能源产销同比持续快速增长4-10010030050070090001020304050607080新能源--出口量及增长率（万辆）2021年30.8万辆+344.9%2023年1-7月63.6万辆+147.8%2022年67.7万辆+120.2%（%）-10010030050070090001020304050607080新能源--国内销量及增长率（万辆）2021年321.3万辆+147.5%2022年620.9万辆+90.9%2023年1-7月389万辆+32.5%（%）010020030040001002003004005002021.1-72022.1-72023.1-71-7月新能源汽车销量及增长率新能源--总销量新能源--国内销量新能源--出口量新能源--总销量同比新能源--国内销量同比新能源--出口量同比（万辆）（%）17汽车工业经济运行特点重点企业(集团)增速有所提升51-7月，汽车销量排名前十位的企业（集团）销量合计为1304.8万辆，同比增长4.5%，占汽车销售总量的83.5%，低于上年同期2.8个百分点。在汽车销量排名前十位企业（集团）中，与上年同期相比，比亚迪销量增速最为显著，奇瑞、北汽和吉利也呈两位数增长，长安和长城小幅增长，其他企业呈不同程度下降。1-7月市场集中度企业名称7月销量(万辆)环比(%)同比(%)1-7月销量(万辆)同比增长(%)市场份额(%)上汽39.1-1.6-21.7241.2-10.115.4一汽25.8-25.9-12.2179.8-0.311.5比亚迪26.23.661.3151.887.69.7长安20.8-8.03.4142.37.39.1广汽19.0-19.8-13.7135.6-1.08.7东风18.2-10.5-34.2125.5-27.48.0北汽11.6-23.5-13.993.516.16.0奇瑞15.03.614.789.147.35.7吉利13.80.212.683.213.05.3长城10.94.07.062.81.24.0前三家36.7%前五家54.4%前十家83.5%同比4.5%18汽车工业经济运行特点重点企业(集团)增速有所提升51-7月，新能源汽车销量排名前十位的企业（集团）销量合计为384.7万辆，同比增长55.8%，占新能源汽车销售总量的85%，高于上年同期7.7个百分点。整个新能源市场依旧处在快速增长阶段。在新能源汽车销量排名前十位的企业（集团）中，与上年同期相比，理想和广汽销量增速较为明显，均超过一倍。上汽和东风销量增速有所下降，其他企业呈不同程度增长。1-7月市场集中度企业名称7月销量(万辆)环比(%)同比(%)1-7月销量(万辆)同比增长(%)市场份额(%)比亚迪26.23.661.4151.788.933.5特斯拉6.4-31.4127.854.167.511.9上汽8.96-15.545.2-8.910广汽5.1-4.686.728.9105.46.4长安40.465.621.788.44.8东风3.96.4-14.221.3-64.7吉利4.16.328.119.940.34.4理想3.44.8227.517.3144.63.8一汽1.5-45-20.212.458.32.7长城2.98.5162.812.263.52.7前三家55.4%前五家66.6%前十家85%同比58.8%19汽车工业经济运行特点重点企业(集团)国内销量同比微降61-7月，国内汽车销量排名前十位的企业（集团）销量合计为1112.2万辆，同比下降1.5%，占汽车销售总量的84.9%，低于上年同期2.1个百分点。在国产汽车国内销量排名前十位企业（集团）中，与上年同期相比，比亚迪和北汽销量呈两位数增长；吉利、长安和奇瑞销量小幅增长，其他企业呈不同程度下降。1-7月市场集中度企业名称7月销量(万辆)环比(%)同比(%)1-7月销量(万辆)同比增长(%)市场份额(%)上汽30.3-2.5-25.8184.1-18.614.1一汽25.1-26.3-13.8175.5-1.813.4比亚迪24.30.753.6141.877.710.8广汽18.6-19.3-14.3132.7-1.810.1长安17.9-7.43.8121.74.39.3东风16.3-12.3-36.2113.3-29.28.7北汽10.4-23.8-16.884.413.86.4吉利11.82.17.569.18.65.3长城8.22.7-5.947.7-12.13.6奇瑞7.35.4-8.6423.53.2前三家38.3%前五家57.7%前十家84.9%同比-1.5%-50050100150200250051015202530354045汽车月度出口量及增长率（万辆）（%）2023年1-7月253.3万辆+67.9%2021年201.5万辆+101.1%2022年311.1万辆+54.4%207月，汽车出口39.2万辆，环比增长2.7%，同比增长35.1%。分车型看，乘用车出口32.6万辆，环比增长4.4%，同比增长34.9%；商用车出口6.6万辆，环比下降4.9%，同比增长36.2%。1-7月，汽车出口253.3万辆，同比增长67.9%。分车型看，乘用车出口210.5万辆，同比增长77.5%；商用车出口42.7万辆，同比增长32.5%。汽车工业经济运行特点汽车出口同比快速增长7253.367.9-4004080120050100150200250300350(%)(万辆)近十年中国汽车出口量及增长率-10010030050070090005101520253035传统汽车出口量及增长率（万辆）（%）2023年1-7月189.7万辆+51.5%2021年170.8万辆+83.1%2022年243.3万辆+42.5%217月，传统能源汽车出口29.1万辆，环比下降4.3%，同比增长23.2%；新能源汽车出口10.1万辆，环比增长29.5%，同比增长87%。1-7月，传统能源汽车出口189.7万辆，同比增长51.5%；新能源汽车出口63.6万辆，同比增长1.5倍。汽车工业经济运行特点汽车出口同比快速增长7-10010030050070090005101520253035新能源汽车出口量及增长率（万辆）2021年30.8万辆+344.9%2023年1-7月63.6万辆+147.8%2022年67.3万辆+120.2%（%）010020030040001002003004002021.1-72022.1-72023.1-71-7月汽车出口量及增长率出口--总量出口--新能源出口--传统能源出口--总量--同比出口--新能源--同比出口--传统能源--同比（万辆）（%）-100100300500700900110013001500024681012插混汽车出口量及增长率（万辆）2023年1-7月5.5万辆+87.9%2021年4.2万辆+61.6%2022年6.8万辆+63%（%）227月，纯电动汽车出口9.2万辆，环比增长37.3%，同比增长90.9%；插混汽车出口0.9万辆，环比下降18.2%，同比增长54.9%。1-7月，纯电动汽车出口58.1万辆，同比增长1.6倍；插混汽车出口5.5万辆，同比增长87.9%。汽车工业经济运行特点汽车出口同比快速增长7-100100300500700900110013001500024681012纯电汽车出口量及增长率（万辆）2021年26.6万辆+514.5%2023年1-7月58.1万辆+155.5%2022年60.9万辆+129.2%（%）-100100300500700900110013001500纯电/插混汽车出口增长率纯电出口-增长率插混出口-增长率（%）注：纯电动汽车出口增长率，2021年4月为16倍，2021年5月为26倍，数值过大，图表中不再展示。237月，在整车出口的前十位企业中，上汽出口量达8.8万辆，同比下降2.7%，占总出口量的22.4%。与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达1.9万辆，同比增长3.5倍。1-7月，整车出口前十企业中，从增速上来看，比亚迪出口10万辆，同比增长7.9倍；奇瑞出口47.1万辆，同比增长1.4倍；长城出口15.1万辆，同比增长94.7%。汽车工业经济运行特点汽车出口同比快速增长78.87.73.32.92.72.01.91.91.21.2上汽奇瑞特斯拉长安长城吉利比亚迪东风重汽北汽2023年7月整车出口量前十位企业2023.72022.7（万辆）57.147.121.520.615.114.212.210.010.09.1上汽奇瑞特斯拉长安长城吉利东风江汽比亚迪北汽2023年1-7月整车出口量前十位企业2023.1-72022.1-7（万辆）24据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，6月，汽车出口41.1万辆，环比下降6.3%，同比增长65.5%。其中，新能源汽车出口12.4万辆，环比下降19.6%，同比增长1.1倍。1-6月，汽车出口234.1万辆，同比增长76.9%。其中新能源汽车出口79.5万辆，同比增长1.2倍。汽车出口量前十的国家中，俄罗斯、墨西哥和比利时出口量位居前三，市场表现较强。新能源汽车出口的前三大国家为比利时、英国和泰国。汽车工业经济运行特点汽车出口同比快速增长7数据来源：海关总署8.33.11.81.821.31.31.31.31.1俄罗斯墨西哥比利时沙特阿拉伯澳大利亚菲律宾西班牙土耳其阿联酋英国（万辆）2023年6月主要整车出口国家出口量新能源汽车传统能源汽车37.019.013.811.81110.17.97.27.17.1俄罗斯墨西哥比利时澳大利亚沙特阿拉伯英国泰国阿联酋菲律宾西班牙（万辆）2023年1-6月主要整车出口国家累计出口量新能源汽车传统能源汽车25据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年6月，汽车制造业工业增加值同比增长8.8%，高于同期制造业增加值4个百分点。2023年上半年，汽车制造业工业增加值同比增长13.1%，较1-5月下降1.1个百分点，高于同期制造业增加值8.9个百分点。完成营业收入44931.3亿元，同比增长13.1%；实现利润总额2176.3亿元，同比增长10.1%。汽车工业经济运行特点经济效益高于制造业总体813.1%-1001020304050607080901-2月1-3月1-4月1-5月1-6月1-7月1-8月1-9月1-10月1-11月1-12月(%)汽车制造业完成营业收入累计增长率变化趋势2021年2022年2023年10.1%-10001002003004005006007008009001-2月1-3月1-4月1-5月1-6月1-7月1-8月1-9月1-10月1-11月1-12月(%)汽车制造业实现利润总额累计增长率变化趋势2021年2022年2023年10.1%-75-25251-2月1-3月1-4月1-5月1-6月1-7月1-8月1-9月1-10月1-11月1-12月数据来源：国家统计局感谢您的关注！关注微信公众号“中汽协会数据”定期发布汽车行业统计信息、深度分析扫一扫关注我们26